[发明专利]用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池

说明书

本发明公开一种用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池，其中用于燃料电池的分隔体，包括：分离板，其设有从其边缘突出的联接突起；以及多孔体，其设有供联接突起固定插入的联接孔，使得多孔体联接到分离板的平面，多孔体限定反应气体能够流经的路径。

技术领域

本发明涉及一种用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池。

背景技术

燃料电池是一种发电机，其使电池堆中的燃料发生电化学反应以便将化学能转化为电能。燃料电池可用来不仅为工业、家庭和车辆提供驱动电力，而且还可以为诸如便携式设备的手持电子设备等提供电力。近年来，燃料电池的应用领域正在逐渐扩大为高效的清洁能源。

图1是示出常规的燃料电池堆的分解透视图。

如图1所示，常规的燃料电池堆包括膜电极组件(MEA)4，其具有电解质膜和布置在其两个表面上的电极；一对气体扩散层(GDL)6，其附接到膜电极组件的电极，并且有助于使反应气体扩散；分隔体8，与每个气体扩散层紧密接触以供应反应气体；以及垫圈8a，其防止反应气体泄漏。

分隔体8防止作为反应气体的氢和氧彼此混合，并且电连接到膜电极组件4以对其进行支撑，从而保持燃料电池堆的形状。

因此，分隔体8的结构应该是精细的，以防止反应气体彼此混合，并且应当具有高强度和高导电性以用作导体和载体。因此，主要使用由金属材料制成的分隔体8。

由于从具有膜电极组件4、气体扩散层6、垫圈8a和分隔体8的一个单元电池2产生的电压较低，因此根据所需电压堆叠和使用多个单元电池。

然而，在堆叠多个单元电池2的情况下，分隔体8不保持均匀的表面压力，从而导致局部变形或不保持密封。

此外，为了固定多个堆叠的分隔体8，利用点焊或激光焊接。然而，焊接部分的耐腐蚀性低，使得焊接部分可能会被腐蚀，并且焊接部分的强度低于周边部分，从而会产生裂纹等。

具体地，当分隔体8的厚度为0.1mm或更小时，焊接过程中的压力作用会引起变形，并且堆叠性会劣化。

为了提高常规分隔体8的堆叠性，已开发出一种技术，其中在分隔体8的两侧形成用于装配的不平坦部，以提高堆叠性。然而，上述方法存在的问题在于，需要确保足够的高度以使不平坦部形成用于装配的形状，并且0.1mm或更小的分隔体8在用于装配不平坦部的加压操作中可能会产生变形或破裂。

上述内容仅旨在有助于理解本发明的背景技术，并不旨在意味着本发明落在本领域技术人员已知的现有技术的范围中。

发明内容

本发明涉及一种用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池。这些实施例涉及一种用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池，其使包含使用联接突起的多孔体的用于燃料电池的分隔体的组装更容易，其中在相邻的分隔体上分别形成联接突起和联接槽，从而提高了燃料电池的单元电池的堆叠能力。

本发明的实施例考虑了现有技术中出现的上述问题。例如，本发明的实施例提供一种用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池，其更容易联接分隔体与多孔体，从而缩短组装时间，并且防止耐腐蚀性降低。

本发明的其它实施例提供用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池，其减小了分隔体的厚度，因此减小了燃料电池的体积和重量。

还有的实施例提供了用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池，其能够改善燃料电池的相邻单元电池的堆叠能力。

各种实施例可结合使用。

根据一个方面，一种用于燃料电池的分隔体，包括：分离板，其设有从其边缘突出的联接突起；以及多孔体，其设有供联接突起固定插入的联接孔，使得多孔体联接到分离板的平面，多孔体限定反应气体流经的路径。