[发明专利]用于燃料电池的分隔体和燃料电池的单元电池有效
申请号: | 201710690865.9 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN108091912B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 阵相文;金京民 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/1004 | 分类号: | H01M8/1004;H01M8/247;H01M8/248;H01M8/249 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 分隔 单元 电池 | ||
1.一种用于燃料电池的分隔体,包括:
分离板,其设有从所述分离板的第一边缘突出的第一联接突起,和从所述分离板的第二边缘突出的第二联接突起;以及
多孔体,其设有与所述多孔体的第一边缘相邻的第一联接孔和与所述多孔体的第二边缘相邻的第二联接孔,其中所述第一联接突起插入所述第一联接孔,所述第二联接突起插入所述第二联接孔,使得所述多孔体联接到所述分离板的平面,所述多孔体限定反应气体能够流经的路径;
其中所述第一联接突起面向所述第一联接孔,并且所述第二联接突起面向所述第二联接孔;
其中所述联接孔中的每个联接孔以狭缝的形状形成,并且具有使得所述联接孔的短轴的长度与对应联接突起的直径相对应的宽度;
其中所述多孔体的所述第一边缘与所述多孔体的所述第二边缘相反,并且所述分离板的第一边缘与所述分离板的第二边缘相反;且
其中所述第一联接孔的长轴垂直于所述第二联接孔的长轴。
2.根据权利要求1所述的分隔体,其中所述第一联接突起和所述第二联接突起中的每个联接突起被形成为,使得其端部的直径大于对应联接孔的短轴的长度。
3.根据权利要求2所述的分隔体,其中所述第一联接突起被插入到所述第一联接孔中,以便能够在所述第一联接孔的长轴方向上移动。
4.根据权利要求3所述的分隔体,其中所述分隔体被配置成当所述分隔体与所述多孔体结合时,所述分隔体吸收因回弹引起的变形,从而确保平坦度。
5.根据权利要求1所述的分隔体,其中所述分离板还包括附接到其平面上的垫圈,在所述垫圈上形成第一固定突起。
6.一种用于燃料电池的分隔体,包括:
分离板,其设有从所述分离板的第一边缘突出的第一联接突起,和从所述分离板的第二边缘突出的第二联接突起,所述分离板的第一边缘与所述分离板的第二边缘相反;以及
多孔体,具有与所述分离板的主表面平行的主表面,并限定有反应气体能够流动的通道,所述多孔体设有与所述多孔体的第一边缘相邻且与所述第一联接突起相邻的第一联接孔,并且还设置有
与所述多孔体的第二边缘相邻且与所述第二联接突起相邻的第二联接孔,其中所述第一联接孔和所述第二联接孔均形成为具有长轴和短轴的狭缝形状,长轴比短轴长,并且每个联接孔的短轴具有对应于相应的联接突起的直径的宽度,并且在所述多孔体的第一边缘和第二边缘之间延伸的平面中,所述第一联接孔的长轴垂直于所述第二联接孔的长轴。
7.根据权利要求6所述的分隔体,其中所述第一联接突起和所述第二联接突起中的每个联接突起被形成为,使得其端部的直径大于对应联接孔的短轴的长度。
8.根据权利要求7所述的分隔体,其中所述第一联接突起被插入到所述第一联接孔中,以便能够在所述第一联接孔的长轴方向上移动。
9.根据权利要求8所述的分隔体,其中所述分隔体被配置成当所述分隔体与所述多孔体结合时,所述分隔体吸收因回弹引起的变形。
10.根据权利要求6所述的分隔体,其中所述分离板还包括附接到其平面上的垫圈,在所述垫圈上形成所述第一联接突起。
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