[发明专利]一种智能班车线路规划系统

说明书

技术领域

本发明属于企业移动应用领域，更具体地，涉及一种智能班车线路规划系统。

背景技术

随着企事业的迅速发展，为了贴近员工生活，体现企业对员工的人文关怀，并作为企业员工福利的一种方式，越来越多企业为员工提供了企业班车服务，以便为员工提供更好的后勤保障服务。在目前的企业班车管理模式上，还存在着许多的问题，主要表现在信息的多向不对称和资源不合理调配上。存在如员工不清楚班车的实时位置，不清楚班车的人数和线路信息，不能够很合理的安排好时间，导致花费较多的无效时间用在等待，班车调度管理基本依靠人工完成等问题。对于企业来说，车辆及人员的管理信息的传递需要更加高效的开展。在企业班车管理业务流程中，车辆及人员的位置管理信息、现场情况互动信息需要实时快速的传播。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种智能班车线路规划系统，有效提高了企业班车的管理，使员工乘车更为方便。

为解决上述问题，本发明提供的技术方案是：一种智能班车线路规划系统，包括设于班车上的车载终端、远程数据中心服务器以及位于乘客处的移动终端，其中，所述的车载终端包括：

司机管理模块，用于统计司机的服务质量，包括司机的准点率、态度、行车安全系数；

路线统计模块，用于记录行车路线数据，统计乘客不断变化的上下班路线需求；

路线定制模块，与路线统计模块连接，用于根据路线统计模块所统计的乘客上下班路线需求，制定出满足乘客的行车路线；

所述的乘客移动终端包括：

班车实况查询模块，与路线统计模块连接，用于乘客查看班车实时行车位置；

路线查询模块，与班车实况查询模块连接，用于乘客根据自身的上车位置与班车实时位置，选择适合的上车站点。

进一步地，所述的车载终端上还设有第一GPS模块，所述的第一GPS模块与路线统计模块连接。

进一步地，所述的移动终端设有第二GPS模块，与第一GPS模块连接，用于乘客实时查看自身位置与班车实时位置，选择合适的上车站点。

进一步地，所述的移动终端还包括预约坐车模块，所述的预约坐车模块与路线定制模块和路线统计模块连接，用于乘客预定自己的乘车路线，使路线定制模块根据乘客预先定制的乘车路线制定合适的班车行车路线。

进一步地，所述的移动终端还设有评价模块，与司机管理模块连接，用于评价司机的服务质量。

与现有技术相比，有益效果是：本发明提供的一种智能班车线路规划系统，通过设置路线定制模块、路线统计模块和预约坐车模块，可以根据乘客实时需求制定出满足乘客需求的班车行车路线，提高了班车服务质量，给员工提供了更高的福利，使员工上下班更为方便。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

如图1所示，一种智能班车线路规划系统，包括设于班车上的车载终端、远程数据中心服务器以及位于乘客处的移动终端，其中，所述的车载终端包括：

司机管理模块，用于统计司机的服务质量，包括司机的准点率、态度、行车安全系数；建立班车服务评价体系，通过员工和领导对乘车行程的评价，以及司机准点率对司机、车辆进行全面的、灵活的监控管理与调整；

路线统计模块，用于记录行车路线数据，统计乘客不断变化的上下班路线需求；根据企业班车用户不断变化的上下班需求，上座率、预约率等信息及时作出优化，辅助企业设计、调整出合理的出行路线；

路线定制模块，与路线统计模块连接，用于根据路线统计模块所统计的乘客上下班路线需求，制定出满足乘客的行车路线；

所述的乘客移动终端包括：

班车实况查询模块，与路线统计模块连接，用于乘客或者管理员查看班车实时行车位置；管理员可以查看各路线班车位置，通过查看班车实时位置、误点时间等信息进行实时管控监督，及时处理突发事件；

路线查询模块，与班车实况查询模块连接，用于乘客根据自身的上车位置与班车实时位置，选择适合的上车站点；员工根据GPS实时定位或手动输入当前地点，然后选择目的地来查询距离最近的班车站点。

具体地，车载终端上还设有第一GPS模块，所述的第一GPS模块与路线统计模块连接。