[发明专利]一种新能源混合动力汽车温度控制方法及其系统和车辆有效
| 申请号: | 201710682309.7 | 申请日: | 2017-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN109388120B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 徐阳;赵亚涛;王亚松 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 吴敏 |
| 地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 混合 动力 汽车 温度 控制 方法 及其 系统 车辆 | ||
1.一种新能源混合动力汽车温度控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)控制装置向远程监控平台发送汽车实时定位信息以及获取汽车所在位置实时环境温度的请求;
(2)所述远程监控平台根据汽车实时定位信息发送汽车所在位置的实时环境温度到所述控制装置;
(3)所述控制装置根据所述实时环境温度控制温度调节装置调节车内温度,控制策略为:
如果所述实时环境温度低于设定值,则在发动机水温达到第一预设值且汽车运行状态满足停机条件时,发动机停机;
如果所述实时环境温度高于设定值,则在发动机水温达到第二预设值且汽车运行状态满足停机条件时,发动机停机。
2.根据权利要求1所述一种新能源混合动力汽车温度控制方法,其特征在于:所述控制装置通过4G无线网络与所述远程监控平台通讯。
3.根据权利要求1或2所述一种新能源混合动力汽车温度控制方法,其特征在于:所述远程监控平台在互联网上获取所述实时环境温度。
4.一种新能源混合动力汽车温度控制系统,其特征在于:包括温度调节装置、控制装置和远程监控平台,所述控制装置向所述远程监控平台发送汽车实时定位信息以及获取汽车所在位置实时环境温度的请求;所述远程监控平台根据所述实时定位信息获取所述汽车所在位置的实时环境温度并发送到所述控制装置;所述控制装置根据所述实时环境温度控制温度调节装置调节车内的温度,控制策略为:
如果所述实时环境温度低于设定值,则在发动机水温达到第一预设值且汽车运行状态满足停机条件时,发动机停机;
如果所述实时环境温度高于设定值,则在发动机水温达到第二预设值且汽车运行状态满足停机条件时,发动机停机。
5.根据权利要求4所述一种新能源混合动力汽车温度控制系统,其特征在于:所述控制装置通过4G无线网络与所述远程监控平台通讯。
6.根据权利要求4或5所述一种新能源混合动力汽车温度控制系统,其特征在于:所述远程监控平台在互联网上获取所述实时环境温度。
7.根据权利要求4所述一种新能源混合动力汽车温度控制系统,其特征在于:所述控制装置包括车载终端和整车控制器,所述车载终端向所述远程监控平台发送汽车实时定位信息以及获取汽车所在位置实时环境温度的请求;所述车载终端接收来自于远程监控平台的实时环境温度并发送到所述整车控制器,整车控制器根据所述实时环境温度控制温度调节装置调节车内的温度。
8.一种新能源混合动力车辆,包括温度调节装置和控制装置,其特征在于:所述控制装置向远程监控平台发送汽车实时定位信息以及获取汽车所在位置实时环境温度的请求;所述控制装置接收来自于远程监控平台的实时环境温度,根据所述实时环境温度控制温度调节装置调节车内的温度,控制策略为:
如果所述实时环境温度低于设定值,则在发动机水温达到第一预设值且汽车运行状态满足停机条件时,发动机停机;
如果所述实时环境温度高于设定值,则在发动机水温达到第二预设值且汽车运行状态满足停机条件时,发动机停机。
9.根据权利要求8所述一种新能源混合动力车辆,其特征在于:所述控制装置通过4G无线网络获取所述实时环境温度。
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