[发明专利]一种轮胎模具减摩板及其制造工艺

说明书

本发明提供一种轮胎模具减摩板的制造工艺，所述制造工艺的步骤如下：(1)将熔覆粉末均匀涂覆在金属基体待处理面上；(2)采用激光扫描处理技术，对金属基体待处理面上的熔覆粉末进行激光处理；所述步骤(2)中激光处理的具体步骤如下：a)调节激光功率为100W‑5KW，光斑直径为0.1mm‑6mm，扫描速度为800‑1500mm/min，相邻光斑的搭接距离为0.5mm，然后对金属基体待处理面进行激光扫描一次，得到预处理金属基体；b)将步骤a)中的预处理金属基体放在氢气氛围下，然后对预处理金属基体进行激光扫描一次，即可制备得到二次处理后的金属基体。(3)采用涂覆工艺对步骤(2)中激光扫描处理后的金属基体待处理面进行涂覆，得到涂覆层；(4)采用激光扫描处理技术，对步骤(3)中的涂覆层进行激光处理。

技术领域

本发明涉及一种减摩板及其制造工艺，特别涉及橡胶轮胎模具制造行业中的减摩板及其制造工艺。

技术背景

在橡胶轮胎模具制造行业中，单面及多面减摩板是生产轮胎模具的主要部件。它在工作中不但要承受较大的外力作用，还要具有良好的自润滑性能和较小的摩擦系数，以保证其较长的使用寿命。传统的减摩板通常由锰钢板制作而成，锰钢板的金相组织结构粗糙，润滑性和耐磨性欠佳，增大了模具在开闭过程中的受力，使减摩板的使用寿命大大降低，因而需要经常使用机油润滑，而橡胶轮胎的生产中最忌讳油类制品的使用。在采用Q235钢加电镀铜膜处理的工艺后，其性能和寿命有所改进，但因电镀铜膜的厚度有限(通常小于10微米)，不足以大幅度改进减摩材料与钢制基板间的结合性能；单方面提高镀铜膜厚度，又容易出现氢气聚集导致镀铜膜鼓泡等问题。常规的解决办法是在减摩板的表面添加有低摩擦系数的物质，例如石墨等，但是石墨和减摩板的基材之间存在相容性的问题，因此往往需要添加更多的物质来解决此类问题。

因此，研制一种具有摩擦系数低，使用寿命长、耐磨性能高的轮胎模具减磨板一直是国内外急待解决的新课题。

发明内容

本发明提供一种轮胎模具减摩板的制造工艺，所述制造工艺的步骤如下：

(1)将溶覆粉末均匀涂覆在金属基体待处理面上；

(2)采用激光扫描处理技术，对金属基体待处理面上的熔覆粉末进行激光处理；

(3)采用涂覆工艺对步骤(2)中激光扫描处理后的金属基体待处理面进行涂覆，得到涂覆层；

(4)采用激光扫描处理技术，对步骤(3)中的涂覆层进行激光处理。

作为本发明的一种实施方式，所述金属基体的材质为45号钢。

作为本发明的一种实施方式，所述熔覆粉末至少包含：铁粉、硫化铁粉、钼铁粉和粘合剂。

作为本发明的一种实施方式，所述熔覆粉末还包含钨铁粉。

作为本发明的一种实施方式，所述步骤(2)中激光处理的具体步骤如下：

a)调节激光功率为100W-5KW，光斑直径为0.1mm-6mm，扫描速度为800-1500mm/min，相邻光斑的搭接距离为0.5mm，然后对金属基体待处理面进行激光扫描一次，得到预处理金属基体；

b)将步骤a)中的预处理金属基体放在氢气氛围下，调节激光功率为200W-10KW，光斑直径为0.1mm-6mm，扫描速度为800-1500mm/min，相邻光斑的搭接距离为0.5mm，然后对预处理金属基体进行激光扫描一次，即可制备得到二次处理后的金属基体。

作为本发明的一种实施方式，所述步骤a)中的激光功率为1KW，光斑直径为3mm，扫描速度为1000mm/min，相邻光斑的搭接距离为0.5mm。

作为本发明的一种实施方式，所述步骤b)中的激光功率为10KW，光斑直径为5mm，扫描速度为1400mm/min，相邻光斑的搭接距离为0.5mm。