[发明专利]一种无人机减震支座在审
| 申请号： | 201710678398.8 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN109383769A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 王飞 | 申请（专利权）人： | 河南寰球航空装备科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/62 | 分类号： | B64C25/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 451152 河南省郑州市新郑市新村镇郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑杆 减震支座 弹簧 弹簧孔 减震球 橡胶层 防撞 下端 减震功能 两端设置 机翼 粘贴 | ||
1.一种无人机减震支座，包括无人机主体（1）、第一支撑杆（3）、第三支撑杆（6）、橡胶层（8）、第二弹簧孔（9）和减震球（11），其特征在于：所述无人机主体（1）的两侧与机翼（2）相连接，且无人机主体（1）的下方设置有第二支撑杆（4），所述第一支撑杆（3）设置在第二支撑杆（4）的下方，且第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）之间设置有第一弹簧（7），所述第三支撑杆（6）设置在第一支撑杆（3）的下端，且第三支撑杆（6）的两端设置有防撞角（5），所述橡胶层（8）粘贴在在防撞角（5）的外侧，所述第二弹簧孔（9）设置在第三支撑杆（6）的内部，且第三支撑杆（6）的内部设置有第二弹簧（10），所述减震球（11）设置在第二弹簧（10）的下端。
2.根据权利要求1所述的一种无人机减震支座，其特征在于：所述第一支撑杆（3）的内孔直径大于第二支撑杆（4）的直径，且第一支撑杆（3）的中心线和第二支撑杆（4）的中心线重合。
3.根据权利要求1所述的一种无人机减震支座，其特征在于：所述防撞角（5）采用焊接的方式与第三支撑杆（6）相连接，且防撞角（5）的安装结构为倾斜安装。
4.根据权利要求1所述的一种无人机减震支座，其特征在于：所述第二弹簧孔（9）包括固定孔（901），且固定孔（901）均匀分布在第三支撑杆（6）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种无人机减震支座，其特征在于：所述第二弹簧孔（9）的长度小于第三支撑杆（6）的厚度，且第二弹簧孔（9）的孔径大于减震球（11）的直径。
6.根据权利要求4所述的一种无人机减震支座，其特征在于：所述固定孔（901）的直径小于减震球（11）的直径，且固定孔（901）的个数与减震球（11）的个数相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南寰球航空装备科技有限公司，未经河南寰球航空装备科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710678398.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有防护性的无人机脚架
- 下一篇：一种多旋翼无人机防护结构
