[发明专利]具有润滑剂储器的车桥组件有效
申请号: | 201710669449.0 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN107725742B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 达勒·克瓦希涅夫斯基;安德鲁·博达里;亚当·乔伊斯 | 申请(专利权)人: | 阿文美驰技术有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B60B35/16 |
代理公司: | 11262 北京安信方达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张华卿;郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 润滑剂 组件 | ||
1.一种车桥组件,包括:
车桥壳体,所述车桥壳体具有接纳差速器的中心部分以及从所述中心部分延伸并且接纳半轴的臂部分;以及
挡油坝,所述挡油坝被布置在所述车桥壳体中并且与所述臂部分相协作以限定将润滑剂保持在所述臂部分中的储器,其中,所述挡油坝具有从所述臂部分延伸的挡油坝面板以及从所述挡油坝面板延伸至所述中心部分的撑挡面板,其中,润滑剂通过流经所述挡油坝面板中的孔口并且围绕所述撑挡面板流动而从所述储器流动至所述中心部分。
2.如权利要求1所述的车桥组件,其中,所述挡油坝被完全地布置在所述半轴的下方。
3.如权利要求1所述的车桥组件,其中,所述差速器具有环齿轮并且所述撑挡面板不在所述环齿轮之下延伸。
4.如权利要求1所述的车桥组件,其中,所述车桥壳体具有轴承支撑件,所述轴承支撑件接纳可旋转地支撑所述差速器的滚子轴承组件,其中,所述挡油坝与所述轴承支撑件间隔开,并且所述撑挡面板在所述轴承支撑件正下方终止。
5.如权利要求1所述的车桥组件,其中,所述挡油坝面板具有被布置在所述臂部分中的挡油坝面板第一端和被布置成与所述挡油坝面板第一端相反的挡油坝面板第二端,并且所述撑挡面板具有从所述挡油坝面板第二端延伸的撑挡面板第一端以及被布置成与所述撑挡面板第一端相反的撑挡面板第二端,其中,所述撑挡面板第二端被布置在所述中心部分上。
6.如权利要求5所述的车桥组件,其中,所述撑挡面板具有包括一对侧臂的总体上十字形的构型,其中,所述侧臂接合所述车桥壳体以禁止所述挡油坝相对于所述车桥壳体的侧向移动。
7.如权利要求6所述的车桥组件,其中,所述侧臂被布置在所述撑挡面板第一端与所述撑挡面板第二端之间并且与这两者间隔开。
8.如权利要求6所述的车桥组件,其中,穿过所述孔口离开所述储器的润滑剂在所述一对侧臂的下方流动。
9.如权利要求1所述的车桥组件,其中,所述差速器包括被布置在所述中心部分的环齿轮,并且所述车桥组件进一步包括润滑剂管道,所述润滑剂管道从所述中心部分延伸至所述臂部分并且将所述润滑剂输送到所述储器,其中,所述润滑剂管道具有多个入口,所述入口接纳所述环齿轮溅射出的润滑剂。
10.如权利要求9所述的车桥组件,其中,所述环齿轮具有围绕轴线安置的一组齿,其中,所述多个入口被布置在所述一组齿的上方。
11.一种车桥组件,包括:
车桥壳体,所述车桥壳体具有接纳差速器的中心部分,所述差速器具有环齿轮;第一臂部分和第二臂部分,所述第一臂部分从所述中心部分延伸并且接纳第一半轴,所述第二臂部分从所述中心部分延伸并且接纳第二半轴;
第一挡油坝,所述第一挡油坝被布置在所述车桥壳体中并且与所述第一臂部分相协作以限定将润滑剂保持在所述第一臂部分中的第一储器;
第二挡油坝,所述第二挡油坝被布置在所述车桥壳体中并且与所述第二臂部分相协作以限定将润滑剂保持在所述第二臂部分中的第二储器;以及
导流器,所述导流器被布置在所述中心部分中、在所述环齿轮上方,其中,所述导流器具有至少部分地被第一外部弧形表面和第二外部弧形表面限定的分隔角,所述第一外部弧形表面将所述环齿轮溅射出的润滑剂朝向所述第一储器引导,所述第二外部弧形表面被布置成与所述第一外部弧形表面相反并且将所述环齿轮溅射出的润滑剂朝向所述第二储器引导。
12.如权利要求11所述的车桥组件,其中,所述分隔角被布置在所述环齿轮的齿的正上方。
13.如权利要求11所述的车桥组件,其中,所述环齿轮围绕轴线旋转,所述分隔角被布置在所述轴线正上方。
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