[发明专利]一种地铁空调系统及控制方法在审
| 申请号: | 201710661251.8 | 申请日: | 2017-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN107458402A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
| 发明(设计)人: | 杨文秀;赵立田;朱秋月;马腾 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调电子有限公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司11331 | 代理人: | 张宇峰 |
| 地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 空调 系统 控制 方法 | ||
1.一种地铁空调系统的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:
获取空调运行过程中的环境参数;
根据所述环境参数,确定空调的通风模式,所述通风模式包括向室内输送室内回风与室外新风相混合的混合风的小新风模式,以及向室内输送室外新风的全新风模式;
控制所述空调切换至确定的所述通风模式。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,
所述获取空调运行过程中的环境参数,包括:获取室外环境的第一室外温度和第一室外湿度;
根据所述环境参数,确定空调的通风模式,包括:
根据所述第一室外温度和所述第一室外湿度,确定室外新风焓值;
当室外新风焓值大于预设的第一回风焓值时,确定空调以所述小新风模式运行。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,
所述获取空调运行过程中的环境参数,包括:获取冬季工况下的第二室外温度;
根据所述环境参数,确定空调的通风模式,包括:
当所述第二室外温度小于预设的冬季工况开启温度时,确定空调以所述小新风模式运行。
4.根据权利要求2或3所述的控制方法,其特征在于,控制所述空调切换至确定的所述通风模式,包括:
当确定空调以所述小新风模式运行时,控制送风风道的连通室外侧的全新风风阀关闭,送风风道的连通室外侧的小新风风阀开启,排风风道的排风阀部分开启,连通所述送风风道和所述排风风道的回风阀部分开启。
5.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,
所述获取空调运行过程中的环境参数,包括:获取室外环境的第三室外温度和第三室外湿度;
根据所述环境参数,确定空调的通风模式,包括:
根据所述第三室外温度和所述第三室外湿度,确定室外新风焓值;
当室外新风焓值小于预设的第三回风焓值,且所述第三室外温度大于预设的通风工况转换温度时,确定空调以所述全新风模式运行。
6.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,
所述获取空调运行过程中的环境参数,包括:获取冬季工况下的第四室外温度;
根据所述环境参数,确定空调的通风模式,包括:
当所述第四室外温度大于预设的冬季工况开启温度,且小于通风工况转换温度时,确定空调以所述全新风模式运行。
7.根据权利要求5或6所述的控制方法,其特征在于,控制所述空调切换至确定的所述通风模式,包括:
当确定空调以所述全新风模式运行时,控制送风风道的连通室外侧的全新风风阀开启,送风风道的连通室外侧的小新风风阀关闭,排风风道的排风阀开启,连通所述送风风道和所述排风风道的回风阀关闭。
8.一种地铁空调系统,其特征在于,所述地铁空调系统包括分别连通室外侧和室内侧的送风风道和排风风道,其中,所述送风风道包括分别连通室外侧的全新风风道和小新风风阀,所述排风风道包括连通室外侧的排风阀,所述送风风道和所述排风风道通过回风风阀相连通;所述地铁空调系统还包括控制器,所述控制器用于:
获取空调运行过程中的环境参数;
根据所述环境参数,确定空调的通风模式,所述通风模式包括向室内输送室内回风与室外新风相混合的混合风的小新风模式,以及向室内输送室内新风的全新风模式;
控制所述空调切换至确定的所述通风模式。
9.根据权利要求8所述的地铁空调系统,其特征在于,所述控制器还用于:
当确定空调以所述小新风模式运行时,控制送风风道的连通室外侧的全新风风阀关闭,送风风道的连通室外侧的小新风风阀开启,排风风道的排风阀部分开启,连通所述送风风道和所述排风风道的回风阀部分开启。
10.根据权利要求8所述的地铁空调系统,其特征在于,所述控制器还用于:
当确定空调以所述全新风模式运行时,控制送风风道的连通室外侧的全新风风阀开启,送风风道的连通室外侧的小新风风阀关闭,排风风道的排风阀开启,连通所述送风风道和所述排风风道的回风阀关闭。
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