[发明专利]一种航天发动机保护罩

说明书

技术领域

本发明设计一种航天器部件领域，具体是一种航天发动机保护罩。

背景技术

目前航天器发动机在地面总装总测期间，需要反复多次拆装发动机保护罩，传统发动机保护罩在拆装过程中，面临紧固件的拆装，在实际操作过程中，经常会出现紧固件遗漏或掉落的情况，严重的情况会对航天器上的设备造成损坏。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种航天发动机保护罩，该保护罩为紧固件与保护罩本体一体式保护罩，避免了在拆装过程中紧固件遗漏或掉落的情况的发生。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种航天器发动机保护罩，包括保护罩本体，所述保护罩本体的耳片上活动连接有内六角螺钉，所述内六角螺钉与耳片之间从上往下依次设有轴用弹性挡圈、弹簧和平垫圈，所述弹簧上端与轴用弹性挡圈进行电焊连接，下端与平垫圈进行电焊连接，所述轴用弹性挡圈外侧通过钢丝或细弹簧与耳片相连。

优选地，所述轴用弹性挡圈与钢丝或细弹簧进行电焊连接。

优选地，所述钢丝或细弹簧与耳片进行电焊连接。

优选地，所述耳片上开通孔，根据发动机支架本体上的螺纹孔位数设计耳片上通孔的个数及内六角螺钉的个数。

优选地，所述内六角螺钉的螺帽上设有与轴用弹性挡圈相匹配的环形槽。

优选地，每个内六角螺钉可根据相关规范量化实施拧紧力矩，从而使得弹簧能够为内六角螺钉的固定提供压紧预紧力。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明的保护罩采用紧固件与保护罩本体一体式结构，解决了传统发动机保护罩在拆装过程中紧固件遗漏或掉落的问题，并简化了拆装发动机保护罩的操作步骤。

附图说明

图1为本发明实施例一种航天器发动机保护罩的结构示意图。

图2为本发明实施例中内六角螺钉、弹性挡圈、弹簧、平垫圈和钢丝或细弹簧的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。

如图1所示，本发明实施例提供了一种航天器发动机保护罩，包括保护罩本体1，所述保护罩本体1的耳片上活动连接有内六角螺钉3，如图2所示，所述内六角螺钉3与耳片之间从上往下依次设有轴用弹性挡圈4、弹簧5和平垫圈6，所述弹簧5上端与轴用弹性挡圈4进行电焊连接，下端与平垫圈6进行电焊连接，所述轴用弹性挡圈4外侧通过钢丝或细弹簧2与耳片相连。钢丝或细弹簧2一端与轴用弹性挡圈4的一侧电焊连接，另一端与耳片电焊连接。

所述耳片上开通孔，根据发动机支架本体上的螺纹孔位数设计耳片上通孔的个数及内六角螺钉3的个数，所述内六角螺钉3的螺帽上设有与轴用弹性挡圈4相匹配的环形槽，每个内六角螺钉3可根据相关规范量化实施拧紧力矩，从而使得弹簧5能够为内六角螺钉3的固定提供压紧预紧力。

本具体实施发动机保护罩在拆装过程中，不需要携带紧固件，仅需要携带与内六角螺钉3相匹配的内六角扳手，发动机保护罩在地面存放期间，可用普通螺母将每个内六角螺钉3临时固定在保护罩本体耳片上的通孔上。

本具体实施通过以下步骤完成装配：

1、将内六角螺钉3螺帽按照轴用弹性挡圈3用槽口进行开槽；

2、将轴用弹性挡圈3安装到内六角螺钉3螺帽上；

3、将轴用弹性挡圈4与弹簧5进行点焊连接；

4、将弹簧5与平垫圈6进行点焊连接；

5、将轴用弹性挡圈4与钢丝或细弹簧2进行点焊连接；

6、将钢丝或细弹簧2与保护罩本体1耳片进行点焊连接；

至此，航天发动机保护罩装配完毕。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。