[发明专利]发动机台架冷却循环系统运行稳定设备和控制方法有效
申请号: | 201710657219.2 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN107389352B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 王桂林;王雷鸣 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 台架 冷却 循环系统 运行 稳定 设备 控制 方法 | ||
本发明揭示了一种发动机台架冷却循环系统运行稳定设备,运行稳定设备包括设置在所述膨胀水箱内设有第一温度传感器、设置在所述补水箱内设有第二温度传感器和加热器,所述第一温度传感器、第二温度传感器、第一液位传感器、第二液位传感器均输出感应信号至PLC,所述PLC输出驱动信号至加热器、电磁阀和补水泵。本发明的优点在于:1、操作便捷:可以通过测试软件设定排气压力值,操作方便;2:高安全性:此发明可以在PLC设定压力上、下线报警值,并通过声光报警输出;3:高可靠性:在加热电路中安装过热、过流保护开关,在补水箱中设置低液位保护,防止低液位加热器干烧引起故障。
技术领域
本发明涉及汽车发动机冷却系统可靠性试验领域。
背景技术
随着发动机技术水平的不断提高,发动机测试领域对发动机冷却循环系统压力及温度精度要求越来越高,冷却液温度、压力的变化对发动机性能有很大影响;过高的压力对发动机水泵叶轮造成损伤,过低的压力容易对发动机水路造成气蚀,损坏发动机。
目前水温控制系统冷却液缺少时,采用直接补水方式(补水箱布置在大气中,故冷却液温度与环境温度相同),混合后会导致发动机冷却液温度出现波动,对发动机性能产有影响;水温控制系统采用常规机械弹簧式放气方式,由于受到使用环境及使用时间的影响,导致弹簧失效,存在内部压力不稳定性。如何规避试验过程中水温水压的不稳定性,是目前试验开发过程面临的重要问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是实现一种能够稳定、可靠的保持发动机运行过程循环冷却系统温度及压力的设备。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:发动机台架冷却循环系统运行稳定设备,发动机台架冷却循环系统设有膨胀水箱,所述膨胀水箱通过进水管和出水管与发动机的进水口和出水口连接构成循环管路,所述循环管路上设有循环泵,所述膨胀水箱通过补水泵连接补水箱,所述膨胀水箱内设有第一液位传感器,所述补水箱内设有第二液位传感器,运行稳定设备包括设置在所述膨胀水箱内设有第一温度传感器、设置在所述补水箱内设有第二温度传感器和加热器,所述第一温度传感器、第二温度传感器、第一液位传感器、第二液位传感器均输出感应信号至PLC,所述PLC输出驱动信号至加热器和补水泵。
所述运行稳定设备包括设置在发动机的进水口侧的压力传感器,所述补水箱通过电磁阀连接大气,所述压力传感器输出压力信号至PLC,所述膨胀水箱通过比例阀连接稳压腔,所述稳压腔通过管路连通补水箱,所述PLC输出控制信号至比例阀、电磁阀。
所述运行稳定设备包括设置在试验间中的声光报警器,所述PLC输出报警信号至声光报警器。
所述PLC的供电接口通过交流电空气开关连接市电。
基于所述发动机台架冷却循环系统运行稳定设备的控制方法:
发动机台架冷却循环系统启动后,第一液位传感器、第二液位传感器、第一温度传感器和第二温度传感器实时将采集的信号输送至PLC;
开启加热器使膨胀水箱和补水箱的水温相同;
当膨胀水箱中冷却液液位低于下限时,补水泵开始工作补液。
当补水箱液位低于下限时,声光报警器报警,并且加热器停止。
发动机台架冷却循环系统启动后,压力传感器实时将采集的信号输送至PLC;
当PLC检测到冷却循环系统内的压力达到在测控系统中设定的压力值时,PLC控制排气比例阀及补水箱电磁阀开始排气工作。
常态下补水箱电磁阀开启、比例阀关闭,所述排气工作步骤如下:
1)电磁阀关闭;
2)比例阀打开向补水箱中泄压排气,并在开启设定时间后关闭;
3)电磁阀打开排气,并在开启设定时间后关闭。
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