[发明专利]一种飞行汽车机翼收放系统

权利要求书

1.一种飞行汽车机翼收放系统，其特征在于，包括收放导向机构(1)、两个收放锁止机构(2)和两个蒙皮防干涉机构(8)；

所述收放导向机构(1)包括固定于内段机翼支撑件(31)的导向轮(11)及沿所述导向轮(11)传动的柔性件(12)，所述柔性件(12)的一端通过第一连接件(13)固定连接飞行汽车的主桁架(4)，所述柔性件(12)的另一端通过第二连接件(14)固定连接外段机翼支撑件(51)，所述内段机翼支撑件(31)通过第一转轴(6)转动连接所述外段机翼支撑件(51)，所述内段机翼支撑件(31)通过第二转轴(7)转动连接飞行汽车的主桁架(4)，绕所述飞行汽车的车身旋转的内段机翼(3)通过所述收放导向机构(1)能够实现其与外段机翼(5)的收放；

一个所述收放锁止机构(2)设置于所述内段机翼(3)和所述外段机翼(5)交接处，另一个所述收放锁止机构(2)设置于所述内段机翼(3)和所述飞行汽车的主桁架(4)交接处，两个所述收放锁止机构(2)分别包括带行程开关的蜗轮蜗杆直线电机(21)及与所述蜗轮蜗杆直线电机(21)连接的主销(22)，一个所述蜗轮蜗杆直线电机(21)铰接于与所述外段机翼支撑件(51)固定连接的电机底座(23)，另一个所述蜗轮蜗杆直线电机(21)铰接于与所述飞行汽车的主桁架(4)固定连接的电机底座(23)，所述内段机翼支撑件(31)的外端和所述外段机翼支撑件(51)的内端分别设有同心对接的第一组吊耳(24)，所述内段机翼支撑件(31)的内端与所述飞行汽车的主桁架(4)分别设有同心对接的第二组吊耳(25)，同心对接的第一组吊耳(24)和第二组吊耳(25)分别与对应所述主销(22)嵌入式配合；

两个所述蒙皮防干涉机构(8)均设置于所述内段机翼(3)与所述外段机翼(5)交界处的蒙皮(9)内侧，所述蒙皮防干涉机构(8)包括液压缸(81)、与所述液压缸(81)的推杆连接的干涉处蒙皮(82)，所述液压缸(81)固定于蒙皮(9)内侧，所述干涉处蒙皮(82)通过所述液压缸(81)能够相对于蒙皮(9)移动。

2.根据权利要求1所述的飞行汽车机翼收放系统，其特征在于，所述柔性件(12)为钢索。

3.根据权利要求1所述的飞行汽车机翼收放系统，其特征在于，所述第一连接件(13)为端部设有凹槽的第一螺栓，所述柔性件(12)的一端通过卡扣固定于所述第一螺栓的凹槽内，所述第一螺栓固定连接飞行汽车的主桁架(4)，所述第二连接件(14)为端部设有凹槽的第二螺栓，所述柔性件(12)的另一端通过卡扣固定于所述第二螺栓的凹槽内，所述第二螺栓固定连接所述外段机翼支撑件(51)。

4.根据权利要求1所述的飞行汽车机翼收放系统，其特征在于，还包括第三转轴(15)，第三转轴(15)螺纹连接所述内段机翼支撑件(31)，所述导向轮(12)安装于所述第三转轴(15)。

5.根据权利要求1所述的飞行汽车机翼收放系统，其特征在于，所述收放锁止机构(2)还包括套筒(26)、圆柱弹性体(27)，所述蜗轮蜗杆直线电机(21)的推杆连接所述套筒(26)，所述套筒(26)通过第一销钉(28)连接所述圆柱弹性体(27)，所述主销(22)后部设置凹槽，所述圆柱弹性体(27)嵌入所述主销(22)后部的凹槽且通过第二销钉(29)连接所述主销(22)。