[发明专利]一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置在审
申请号: | 201710642913.7 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN109327417A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 胡建文;杜超;徐寅;冒晓建 | 申请(专利权)人: | 上海海能汽车电子有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L12/40;H04W84/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 201806 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载控制单元 诊断接口 上位机 适配装置 数据交互 塑料壳体 无线通讯 车用 网络通讯协议 总线协议 塑料壳 体内 通讯 应用 | ||
1.一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置,该适配装置分别与上位机和车载控制单元连接,所述的适配装置包括塑料壳体(1)、MCU控制单元(2)和标准OBD诊断接口(4),所述的标准OBD诊断接口(4)置于塑料壳体(1)外,与所述的MCU控制单元(2)连接;其特征在于,所述的适配装置还包括WiFi通讯模块(3),所述的MCU控制单元(2)与所述的WiFi通讯模块(3)相连后,一并置于所述的塑料壳体(1)内;所述的WiFi通讯模块(3)与上位机连接,将所述的MCU控制单元(2)中的数据按照网络通讯协议与上位机进行数据交互;所述的标准OBD诊断接口(4)与车载控制单元连接,将所述的MCU控制单元(2)中的数据按照总线协议与车载控制单元进行数据交互。
2.根据权利要求1所述的一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置,其特征在于,所述的标准OBD诊断接口(4)包含二路CAN通讯接口和一路K-LINE通讯接口。
3.根据权利要求1所述的一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置,其特征在于,所述的WiFi通讯模块(3)包括WiFi信号发送电路和接收电路。
4.根据权利要求1所述的一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置,其特征在于,所述的WiFi通讯模块(3)采用UPD协议或TCP协议。
5.根据权利要求1所述的一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置,其特征在于,所述的MCU控制单元(2)包括单片机和外围辅助电路。
6.根据权利要求1所述的一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置,其特征在于,所述的MCU控制单元(2)采用车载12V或24V蓄电池进行供电。
7.根据权利要求6所述的一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置,其特征在于,所述的MCU控制单元(2)的供电电压适应范围为6~36V。
8.根据权利要求2或4所述的一种基于WiFi技术的车用无线通讯适配装置,其特征在于,所述的适配装置的通信过程如下:
所述的上位机将需要发送的数据按照UPD协议或TCP协议组包后,发送给适配装置,所述的MCU控制单元(2)根据UPD协议或TCP协议对其解包后,将上位机发送的数据按照CAN总线或K-LINE总线协议组包后,发送给车载控制单元;
所述的车载控制单元将需要发送的数据按照CAN总线或K-LINE总线协议组包后,发送给适配装置,所述的MCU控制单元(2)根据CAN总线或K-LINE总线协议解包后,将车载控制单元发送的数据按照UPD协议或TCP协议组包后发送给上位机,从而实现上位机与车载控制单元的无线通讯。
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