[发明专利]车辆远程故障诊断管理方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的故障诊断技术领域，具体涉及车辆远程故障诊断管理方法及系统。

背景技术

现代汽车的智能化程度高，汽车运行情况决定了整车的动力经济性、是否能满足排放法规、满足安全性法规要求、操稳性等重要特性。由于技术的进步，产品的升级，汽车电子系统之间开始相互耦合和相互影响，一个系统的故障会影响到其他系统的工作，从而引资并发故障，带来安全隐患。同时，汽车的零部件和整车的开发、下线检测、售后维护等环节，都需要通过OBD对相应的汽车电子系统诊断、访问，获取包括诊断在内的更多的状态信息。

部分车辆报警、故障码是不对车主开放的，只有车厂或是客服中心才可以看到，车辆有故障时车主不能及时发现，就不能及时进行维修，而且就算车主可以看到故障码也无法知道故障码代表的故障信息，造成维修方法不当造成车辆损伤。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种能让车主看到故障码并向其提供维修建议的车辆远程故障诊断管理方法。

本方案中的车辆远程故障诊断管理方法，包括以下内容：

S1，在进行车辆的远程故障诊断管理时，先由诊断仪向车辆的电控单元发送故障诊断请求，电控单元针对故障诊断请求向诊断仪发送诊断响应；

S2，由诊断仪根据收到的诊断响应得到故障码，再由诊断仪将故障码发送给后台的服务模块和用户终端，由服务模块根据故障码数据库获得故障码对应的故障类型信息；

S3，在服务模块获得车辆的故障类型信息后，将故障类型信息发送到用户终端供用户查看，并针对故障类型信息向用户终端发送车辆的维修建议。

本方案的有益效果是，服务中心根据接收到的故障码得到对应的故障信息，可让座席工作人员更及时的看到这些信息，为减少车辆事故、车辆事故的紧急定位响应提供信息引导。为有需要帮助的车主提供急时有效的贴心服务。

服务中心将故障信息发送到用户终端，车主用户可以实时诊断车辆的车身数据，故障码数据供用户初步分析车辆安全状况，及早发现问题，减少事故发生，也为车辆维修提供建议。

进一步，所述供用户查看故障信息和维修建议的用户终端包括手机和车载终端。

车主只需通过手机和车载终端即可看到车辆的故障信息，便于车主分析并作出相应的应对措施，方便车主进行维修，并且在车主手机故障或电量不足无法使用时，可通过车载终端进行使用，使用方便。

进一步，所述诊断仪通过ISO17765网络层协议格式写入并读取进行验证。

通过一定的协议读取写入并验证故障码，还可同时读取多个故障码，让故障码的读取更准确，避免了读取、写入或验证方式不对而使故障码错误。

进一步，所述内容S1中，待诊断车辆的电控单元包括发动机管理子单元。

发动机是车辆的重要组成部分，对发动机的故障进行解读可有效减少车辆的整体故障情况，减少车祸的发生。

进一步，所述电控单元将诊断响应以流控帧的形式发送给诊断仪，诊断仪对流控帧进行解析得到故障码。

将故障码以流控帧进行发送，方便根据故障码的数目以流控帧进行，避免所有的故障码数目均以同样的数据帧发送时的浪费。

本发明的目的之二是提供一种能让车主看到故障码并向其提供维修建议的车辆远程故障诊断管理系统，包括诊断仪、电控单元、故障码数据库、维修建议数据库、用户终端和服务模块；

诊断仪，用于在车辆运转时读取车辆中电控单元的故障码，并将故障码发送给服务模块；

电控单元，位于车辆内部，用于对车辆运转时各个运转模块的故障信息进行记录监控；

故障码数据库，位于服务模块内，用于存储故障码对应的故障信息；

维修建议数据库，位于服务模块内，用于存储故障信息对应的维修建议；

用户终端，用于向服务模块发送故障诊断请求，并对服务模块的故障码和故障信息进行接收；

服务模块，用于接收来自诊断仪的故障码，并将故障码与故障数据库进行匹配，将匹配出的故障码信息发送给用户终端，还用于根据故障码匹配出维修建议模块中故障码对应的维修建议发送给用户终端。

通过诊断仪初步对车辆车身的故障状况进行诊断，让服务模块和车主用户均能看到车辆的故障信息，让服务模块能对车辆故障信息向车主用户提供维修建议，让车主也能知晓车辆的故障信息，及早发现问题，以及时进行维修，减少事故发生。

附图说明

图1为本发明实施例的示意性框图；

图2为本发明实施例的原理框图。

具体实施方式