[发明专利]用于非机动车道拼接式路面的预留点位模架

权利要求书

1.用于非机动车道拼接式路面的预留点位模架，包括第三套筒(9)以及两个并排分布的第三丝杆(7)，第三套筒(9)两端分别与两个第三丝杆(7)相对的端部螺纹配合，其特征在于：在两个所述第三丝杆(7)的外侧端上分别铰接设置有定位组件，所述定位组件包括三个并排分布的第一丝杆(3)，且三个所述第一丝杆(3)依次通过两个第二套筒(6)螺纹连接成一条直线，第三丝杆(7)外侧端与处于中间位置的第一丝杆(3)中部连接；

在每一个位于最外侧端的所述第一丝杆(3)上均滑动设置有套管(2)，且在两个相互异侧的套管(2)之间均设置有伸缩组件(1)，所述伸缩组件(1)包括基板(11)、两个中层板(12)以及两个外层板(13)，在所述基板(11)下表面的两侧分别开有燕尾槽，每一个所述中层板(12)上表面设有与燕尾槽相互配合的突起；在中层板(12)下表面两侧分别开有梯形槽，每一个所述外层板(13)上表面设有与梯形槽相互配合的突出部，且每一个所述外层板(13)的外侧端分别与对应的所述套管(2)连接；

所述预留点位模架还包括两个并排的第二丝杆(4)，且两个所述第二丝杆(4)相对的端部通过第一套筒(5)螺纹连接；所述基板(11)呈T形，且两个所述燕尾槽分别开设在基板(11)的两个水平段下表面上，两个所述第二丝杆(4)相背的端部分别与两个基板(11)的竖直段端部铰接；在所述套管(2)外圆周壁上开有螺孔，螺钉与所述螺孔配合。

2.根据权利要求1所述的用于非机动车道拼接式路面的预留点位模架，其特征在于：所述基板(11)、两个中层板(12)以及两个外层板(13)均采用弹性的金属板，且所述基板(11)水平段的厚度与中层板(12)以及外层板(13)的厚度相同。

3.根据权利要求1或2所述的用于非机动车道拼接式路面的预留点位模架，其特征在于：在每一个所述第三丝杆(7)侧壁上分别设有定位环(8)。

4.根据权利要求3所述的用于非机动车道拼接式路面的预留点位模架，其特征在于：所述定位环(8)的个数为两个且沿所述第三丝杆(7)的轴线对称分布。

5.根据权利要求1所述的用于非机动车道拼接式路面的预留点位模架，其特征在于：在每一个所述第三丝杆(7)外圆周壁上设有刻度。

6.根据权利要求1所述的用于非机动车道拼接式路面的预留点位模架，其特征在于：每一个所述第三丝杆(7)外侧端分别与对应的且处于中间位置的第一丝杆(3)中部铰接。