[发明专利]一种前后车门防擦条的间隙面差检测工具及其检测方法

权利要求书

1.一种车门防擦条的间隙面差检测工具，其特征在于：包括分别位于前后车门待装防擦条区域的第一检测工具(1)和与第二检测工具(2)，

所述第一检测工具(1)包括第一框架(3)和第一定位机构，所述第一框架(3)上设有模拟前防擦条标准件对应前车门(5)后端处形状的第一模拟条(7)，所述第一模拟条(7)上设有与前防擦条标准件贴合前车门的一面对应的第一仿形面(7.1)；

所述第二检测工具(2)包括第二框架(4)和第二定位机构，所述第二框架(4)上设有模拟后防擦条标准件对应后车门(6)前端处形状的第二模拟条(8)，所述第二模拟条(8)上设有与后防擦条标准件贴合后车门的一面对应的第二仿形面(8.1)；

第一框架(3)包括第一金属框架(3.1)及第一金属长杆(3.2)，所述第一金属长杆(3.2)在第一金属框架(3.1)前端沿车门长度方向延伸，第一模拟条(7)连接于第一金属框架(3.1)后端；

所述第一检测工具(1)通过第一定位机构与前车门(5)可拆卸连接，所述第一定位机构包括多个第一定位销和第一磁铁扣(9)；

第一定位销为两个，为第一主定位销(11)和第一副定位销(13)，第一主定位销(11)位于第一金属长杆(3.2)前端，第一副定位销(13)位于第一模拟条(7)上；

第一磁铁扣(9)至少为四个，其中两个位于第一模拟条(7)上，其余的位于第一金属框架(3.1)上。

2.如权利要求1所述的车门防擦条的间隙面差检测工具，其特征在于：所述第二检测工具(2)通过第二定位机构与后车门(6)可拆卸连接，所述第二定位机构包括多个第二定位销和第二磁铁扣(10)，所述第二磁铁扣(10)与后车门(6)磁力贴合。

3.如权利要求2所述的车门防擦条的间隙面差检测工具，其特征在于：第二框架(4)包括第二金属框架(4.1)及第二金属长杆(4.2)，第二模拟条(8)连接于第二金属框架(4.1)前端。

4.如权利要求3所述的车门防擦条的间隙面差检测工具，其特征在于：第二定位销为两个，为第二主定位销(12)和第二副定位销(14)，第二主定位销(12)位于第二金属长杆(4.2)后端，第二副定位销(14)位于第二模拟条(8)上；

第二磁铁扣(10)至少为四个，其中两个位于第二模拟条(8)上，其余的位于第二金属框架(4.1)上。

5.一种如权利要求1-4中任一所述车门防擦条的间隙面差检测工具的检测方法，步骤为：

模拟前后车门对接处装配完防擦条标准件后的形状；

采用间隙面差尺检测前后车门防擦条形状模拟处的间隙面差；

检测结果符合规定公差，则车门上安装防擦条的位置符合要求；若不合符公差，则对安装防擦条的位置进行调整直至检测结果符合规定公差。

6.如权利要求5所述的车门防擦条的间隙面差检测工具的检测方法，其特征在于：

a.将第一检测工具(1)和与第二检测工具(2)分别定位连接于前后车门待装防擦条区域，此时第一检测工具(1)的第一模拟条(7)模拟前防擦条标准件对应前车门后端处形状，第二检测工具(2)的第二模拟条(8)模拟后防擦条标准件对应后车门前端处形状；

b.采用间隙面差尺检测第一模拟条(7)与第二模拟条(8)间的间隙面差；

c.若得到的数据在规定间隙面差公差范围内，则车门上安装防擦条的位置符合要求；若得到的数据在规定间隙面差范围外，则需调整车门在车身的位置、车门内外板间位置或防擦条在车门外板上的定位，直至检测结果符合规定公差。

7.如权利要求6所述的车门防擦条的间隙面差检测工具的检测方法，其特征在于：

步骤a中第一检测工具(1)连接于前车门的具体过程为：先将设置在第一检测工具(1)上的多个第一定位销插入前车门上对应设置的第一定位孔内；再将设置在第一检测工具(1)上的多个第一磁铁扣(9)与前车门(5)磁力贴合；

步骤a中第二检测工具(2)连接于后车门的具体过程为：先将设置在第二检测工具(2)上的多个第二定位销插入后车门上对应设置的第二定位孔内；再将设置在第二检测工具(2)上的多个第二磁铁扣(10)与后车门(6)磁力贴合。