[发明专利]一种套牌车车辆的识别方法和装置在审

专利信息
申请号: 201710640548.6 申请日: 2017-07-31
公开(公告)号: CN107563288A 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 王明强;杨洪宇 申请(专利权)人: 东软集团股份有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 王宝筠
地址: 110179 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 车车 识别 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种套牌车车辆的识别方法,其特征在于,包括:

接收道路区域内设置的多个电子卡口分别上报的过车记录数据;

根据所述多个电子卡口分别上报的过车记录数据提取出同一个车牌号车辆的过车轨迹,所述过车轨迹包括:所述同一个车牌号车辆依次经过的各个电子卡口;

根据所述道路区域内能够直达的相邻电子卡口信息和不可直达的非相邻电子卡口信息、所述过车轨迹判断所述同一个车牌号车辆是否为套牌嫌疑车辆。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述道路区域内能够直达的相邻电子卡口信息和不可直达的非相邻电子卡口信息、所述过车轨迹判断所述同一个车牌号车辆是否为套牌嫌疑车辆,包括:

通过所述相邻电子卡口信息和所述非相邻电子卡口信息判断所述过车轨迹中是否包含所述同一个车牌号车辆依次通过的不可直达的连续两个电子卡口;

若所述过车轨迹中包含了所述同一个车牌号车辆依次通过的不可直达的连续两个电子卡口,则判定所述同一个车牌号车辆为套牌嫌疑车辆。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述道路区域内能够直达的相邻电子卡口信息和不可直达的非相邻电子卡口信息、所述过车轨迹判断所述同一个车牌号车辆是否为套牌嫌疑车辆之前,所述方法还包括:

根据预置的数据采集周期获取所述多个电子卡口在所述数据采集周期内产生的历史过车记录数据;

从所述多个电子卡口产生的历史过车记录数据中统计出所述相邻电子卡口信息以及所述非相邻电子卡口信息。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,从所述多个电子卡口产生的历史过车记录数据中统计出所述相邻电子卡口信息以及所述非相邻电子卡口信息,包括:

从所述多个电子卡口中任意选择出两个电子卡口,得到第一电子卡口对;

根据所述历史过车记录数据统计依次通过所述第一电子卡口对的所有车辆的第一过车总次数;

判断所述第一过车总次数是否大于预置的直达过车阈值;

若所述第一过车总次数大于所述直达过车阈值,则确定所述第一电子卡口对包括的两个电子卡口为相邻电子卡口;或者,

若所述第一过车总次数小于或等于所述直达过车阈值,则确定所述第一电子卡口对包括的两个电子卡口为非相邻电子卡口。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当判断出所述同一个车牌号车辆为套牌嫌疑车辆之后,所述方法还包括:

根据所述同一个车牌号车辆的过车轨迹提取到所述同一个车牌号车辆的所有过车行程,所述过车行程包括:所述同一个车牌号车辆依次经过的至少两个电子卡口;

判断所述同一个车牌号车辆的所有过车行程中是否存在一段过车行程被另一段过车行程分割开;

若所述所有过车行程中存在一段过车行程被另一段过车行程分割开,则确定所述同一个车牌号车辆为套牌嫌疑车辆;或者,

若所述所有过车行程中不存在一段过车行程被另一段过车行程分割开,则取消所述同一个车牌号车辆为套牌嫌疑车辆的判断结果。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,所述接收道路区域内设置的多个电子卡口分别上报的过车记录数据之后,所述方法还包括:

根据所述多个电子卡口分别上报的过车记录数据提取出同一个车牌号车辆的车牌号信息和车辆型号信息;

根据所述同一个车牌号车辆的车牌号信息和车辆型号信息查询车辆管理系统;

若通过所述车辆管理系统确定所述同一个车牌号车辆为套牌嫌疑车辆,输出查询结果;

若通过所述车辆管理系统无法确定所述同一个车牌号车辆是否为套牌嫌疑车辆,触发执行如下步骤:根据所述多个电子卡口分别上报的过车记录数据提取出同一个车牌号车辆的过车轨迹。

7.一种套牌车车辆的识别装置,其特征在于,包括:

接收模块,用于接收道路区域内设置的多个电子卡口分别上报的过车记录数据;

轨迹提取模块,用于根据所述多个电子卡口分别上报的过车记录数据提取出同一个车牌号车辆的过车轨迹,所述过车轨迹包括:所述同一个车牌号车辆依次经过的各个电子卡口;

套牌检测模块,用于根据所述道路区域内能够直达的相邻电子卡口信息和不可直达的非相邻电子卡口信息、所述过车轨迹判断所述同一个车牌号车辆是否为套牌嫌疑车辆。

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