[发明专利]一种悬挂式空轨列车车顶排水结构

权利要求书

1.一种悬挂式空轨列车车顶排水结构，包括车顶吊梁和两块车顶边梁，两块车顶边梁采用插接结构分别连接在车顶吊梁两侧，三者形成一个列车车顶整体，其特征在于：还包括低水位排水通道和高水位排水通道，两者共同作用实现悬挂式空轨列车车顶排水需求，其中低水位排水通道布设在车顶边梁上，高水位排水通道布设在车顶吊梁;

所述的低水位排水通道包括在车顶边梁上预先开设有的C型槽，C型槽的开口端与车顶表面平齐布设，其凸起部分中间开设有中空部分，中空部分通过密封板填充，使C型槽成封闭结构；所述的高水位排水通道包括在车顶吊梁边部开设的圆孔，圆孔内插入圆形排水管，两者相匹配，同时，圆孔的位置高于C型槽的位置。

2.根据权利要求1所述的悬挂式空轨列车车顶排水结构，其特征在于：开设在车顶吊梁边部的圆孔贯穿整个车顶吊梁。

3.根据权利要求1所述的悬挂式空轨列车车顶排水结构，其特征在于：在车顶边梁上开设有缺口，其大小与C型槽相匹配，使得车顶边梁与车顶吊梁插接时缺口与C型槽匹配固定。

4.根据权利要求1所述的悬挂式空轨列车车顶排水结构，其特征在于：车顶吊梁通过焊接方式与两块车顶边梁固定连接；圆形排水管通过焊接方式与车顶吊梁两侧进行固定；密封板通过焊接的方式对C型槽的中空部分进行填充，且保证密封板与C型槽凸起部分平齐。