[发明专利]一种变速器主动润滑结构

权利要求书

1.一种变速器主动润滑结构，包括电子油泵(10)、第一油管(30)和第二油管(50),其特征在于：所述变速器主动润滑结构还包括：间隔器(20)和单向阀(40)，所述间隔器(20)与所述电子油泵(10)和所述第一油管(30)相连，所述单向阀(40)连接于所述第一油管(30)和所述第二油管(50)之间，所述间隔器(20)内设有用于向变速器下部输送润滑油的第一油道(21)和用于向变速器上部输送润滑油的第二油道(22)，进入所述间隔器(20)的润滑油经所述电子油泵(10)后注回所述间隔器(20)并由所述第一油道(21)的第一油道出口(23)和所述第二油道(22)的第二油道出口(24)流出，所述第一油管(30)与所述第二油道出口(24)相连，所述第二油管(50)通向变速器的上部。

2.根据权利要求1所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述间隔器(20)上还开设有第一进油口(25)和第一出油口(26)，所述第一出油口(26)与所述电子油泵(10)的进油孔相连，所述第一进油口(25)与所述电子油泵(10)的出油孔相连，所述第一进油口(25)与所述第一油道出口(23)通过所述第一油道(21)相连，所述第一油道(21)与所述第二油道出口(24)通过所述第二油道(22)连通。

3.根据权利要求1或2所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述第一油道(21)呈直线型，所述第二油道(22)呈L型，所述第二油道(22)的与所述第二油道出口(24)相对的一端与所述第一油道(21)的中部相连。

4.根据权利要求1所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述单向阀(40)在通过其的润滑油的流量超过一设定阈值时关闭。

5.根据权利要求1或2所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述单向阀(40)的内部设有活塞及弹簧机构，当流过所述单向阀(40)的润滑油流量增加时，所述弹簧机构被压缩，所述活塞在所述弹簧机构的推动下关闭所述单向阀(40)，当流过所述单向阀(40)的润滑油流量减小时，所述弹簧机构回弹，并带动所述活塞回移而打开所述单向阀(40)。

6.根据权利要求1所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述变速器包括设于变速器上部的电机模块，所述变速器主动润滑结构进一步包括装设于变速器上部的盖板(60)，所述盖板(60)上设有导向所述电机模块的盖板导油槽(61)。

7.根据权利要求6所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述变速器还包括设于变速器下部的双离合器模块，所述变速器的壳体下部设有导向所述双离合器模块的壳体导油槽。

8.根据权利要求7所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述电机模块包括电机齿轮、惰轮及惰轮轴承，所述双离合器模块包括双离合器。

9.根据权利要求6所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述电机模块包括电机齿轮、惰轮及惰轮轴承，所述盖板导油槽(61)包括导向电机齿轮和惰轮啮合区的第一盖板导油槽(62)、以及导向惰轮轴承的第二盖板导油槽(63)，所述第一盖板导油槽(62)和所述第二盖板导油槽(63)在靠近盖板进油孔(64)的位置连通。

10.根据权利要求9所述的变速器主动润滑结构，其特征在于，所述第一盖板导油槽(62)和所述第二盖板导油槽(63)沿盖板厚度方向的截面均为L型，且所述第二盖板导油槽(63)的最小截面处设有一阻尼孔(65)。