[发明专利]舱门开闭防差错机构在审

专利信息
申请号: 201710630243.7 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN109306827A 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 陈继玲;何雨烛;冯冬翔 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: E05C19/00 分类号: E05C19/00;B64C1/14
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 舱门 联动 锁止部 限位块 拉簧 舱门打开 防差错 滑动物 开闭 门框 转轴 设计技术领域 舱门结构 连杆转动 转动连接 挂钩 手柄 锁机构 对锁 防错 后钩 铰接 上锁 施加 配合
【权利要求书】:

1.一种舱门开闭防差错机构,其特征在于,包括:

联动部(1),其设置在舱门内,联动部(1)的A端通过第一转轴(11)与舱门铰接,联动部(1)的B端与和舱门手柄联动的连杆(9)转动连接;

限位块(2),其固定在舱门门框内;

锁止部(3),其设置在舱门内并通过第二转轴(31)与舱门转动连接,防错板(3)上设有挂钩(32),挂钩(32)在舱门打开后钩住联动部(1)的B端使其固定,锁止部(3)的靠近门框的一侧设有滑动物(33),滑动物(33)和限位块(2)相配合;

拉簧(4),其一端和舱门固定,另一端和锁止部(3)固定,拉簧(4)对锁止部(3)施加和舱门打开方向相同的力。

2.根据权利要求1所述的舱门开闭防差错机构,其特征在于,挂钩(32)头部的外边缘向挂钩(32)外侧延伸出角状块(34)。

3.根据权利要求1所述的舱门开闭防差错机构,其特征在于,挂钩(3)上开有呈弧形且以第二转轴(31)为圆心的滑槽(35),滑槽(35)的长度和挂钩(3)转动的两端极限位置相对应,舱门内设有柱状凸台(5),滑槽(35)和柱状凸台(5)相配合。

4.根据权利要求1所述的舱门开闭防差错机构,其特征在于,联动部(1)为一摇臂,摇臂的B端呈圆柱状。

5.根据权利要求1或4所述的舱门开闭防差错机构,其特征在于,联动部(1)的B端设有销钉(12),联动部(1)的B端通过销钉(12)和连杆(9)轴连接。

6.根据权利要求1所述的舱门开闭防差错机构,其特征在于,锁止部(3)整体呈三角平板状,其中一角为挂钩(32),另一角为滑动物(33),还一角与拉簧(4)的一端相固定。

7.根据权利要求1或6所述的舱门开闭防差错机构,其特征在于,滑动物(33)为一滚轮。

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