[发明专利]用于操作船舶的冷却系统的方法

权利要求书

1.一种用于操作船舶的冷却系统（10）的方法，其中，所述冷却系统（10）包括具有海水泵（14a，14b）的海水部分系统（11）和至少一个第一冷却水路（13）；所述海水部分系统（11）和所述第一冷却水路（13）经由热交换器（12）联接，使得在所述热交换器（12）的区域中由所述海水部分系统（11）的海水冷却所述第一冷却水路（13）的冷却水；所述第一冷却水路（13）包括所述热交换器（12）的旁路（17）以及控制阀（18），所述热交换器（12）联接所述海水部分系统（11）和所述第一冷却水路（13）；经由所述控制阀（18）的位置，经由所述热交换器（12）引导的所述第一冷却水路（13）的冷却水比例以及经由所述旁路（17）引导的所述第一冷却水路（13）的冷却水比例被确定，其中，所述控制阀（18）的位置被控制以使得向前的冷却水温度与对应的设定点值一致，所述向前的冷却水温度通过对经由所述热交换器（12）引导的所述冷却水比例与经由所述旁路（17）引导的所述冷却水比例进行混合而实现；其特征在于，取决于所述第一冷却水路（13）的所述控制阀（18）的位置而控制所述海水部分系统（11）的所述海水泵（14a，14b）的旋转速度，经由所述控制阀（18）的位置，经由所述热交换器（12）引导的所述第一冷却水路（13）的所述冷却水比例以及经由所述旁路（17）引导的所述第一冷却水路（13）的所述冷却水比例被确定，

其中所述冷却系统包括第二冷却水路（20）；所述第二冷却水路（20）与所述海水部分系统（11）或者所述第二冷却水路（20）与所述第一冷却水路（13）经由热交换器（21）而联接，在所述热交换器（21）的区域中，所述第二冷却水路（20）的冷却水由所述海水部分系统（11）的所述海水或者所述第一冷却水路（13）的冷却水而冷却；所述第二冷却水路（20）包括所述热交换器（21）的旁路（22）以及控制阀（23），所述热交换器（21）联接所述第二冷却水路（20）与所述海水部分系统（11）或者联接所述第二冷却水路（20）与所述第一冷却水路（13）；经由所述控制阀（23）的位置，经由所述热交换器（21）引导的所述第二冷却水路（20）的冷却水比例以及经由所述旁路（22）引导的所述第二冷却水路（20）的冷却水比例被确定，其中，所述第二冷却水路的所述控制阀（23）被控制以使得在所述热交换器（21）上游的返回的冷却水温度与对应的设定点值一致；进一步取决于所述第二冷却水路（20）的所述控制阀（23）的位置而控制所述海水部分系统（11）的所述海水泵（14，14a，14b）的旋转速度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，取决于所述第一冷却水路（13）的所述控制阀（18）的位置而降低所述海水泵（14a，14b）的旋转速度，使得经由所述热交换器（12）引导的所述第一冷却水路（13）的所述冷却水比例变得最大并且因此向对应的设定点值靠近。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步取决于所述热交换器（12）下游的海水的温度而控制所述海水泵（14a，14b）的旋转速度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当所述热交换器（12）下游的所述海水的温度变得大于限值时，增加所述海水泵（14a，14b）的旋转速度，使得所述海水的温度变得小于所述限值或者与所述限值一致。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述海水泵（14，14a，14b）的旋转速度被降低，一方面使得所述第一冷却水路（13）的经由热交换器（12）引导的所述第一冷却水路（13）的冷却水比例变得最大，并且因此向对应的设定点值靠近，并且另一方面使得所述第二冷却水路（20）的经由所述热交换器（21）引导的所述第二冷却水路（20）的冷却水比例变得最大，并且因此向对应的设定点值靠近。