[发明专利]一种汽车风窗调向器组件在审
| 申请号： | 201710621607.5 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN107512151A | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 李艳华;梁庆钦;徐青;王正萃 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 风窗调 组件 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车风窗调向器组件，其特征在于，包括拨钮和拨叉一体化的调向器（5）和上层叶片（2），所述调向器（5）设有凹槽，所述上层叶片（2）有倒钩（9），叶片装在凹槽内。
2.根据权利要求1所述汽车风窗调向器组件，其特征在于，所述调向器（5）的卡脚（4）内设有第一凹槽（3）为十字形，所述调向器的主体内设有第二凹槽（7）为一字型。
3.根据权利要求1所述汽车风窗调向器组件，其特征在于，所述调向器（5）的卡脚（4）直接穿过上层叶片（2），垂直嵌入下层叶片（1）。
4.根据权利要求1所述汽车风窗调向器组件，其特征在于，所述上层叶片（2）的相对一侧有限位台阶（8）。
5.根据权利要求3所述汽车风窗调向器组件，其特征在于，所述调向器（5）的主体上端设有摩擦部（6）。
6.根据权利要求3所述汽车风窗调向器组件，其特征在于，所述调向器（5）的卡脚（4）与下层叶片（1）周围间隙0.2-0.5毫米。
7.根据权利要求4所述汽车风窗调向器组件，其特征在于，所述限位台阶（8）的厚度小于上层叶片（2）的厚度。
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