[发明专利]车用外设插接结构及车辆

权利要求书

1.一种车用外设插接结构，其特征在于，包括接头(1)和用于从车辆饰板的表面伸入到内部的外壳(2)，所述接头(1)可滑动地容纳于所述外壳(2)中，所述外壳(2)包括底座(23)，所述接头(1)和所述底座(23)之间连接有伸缩组件，所述伸缩组件包括导杆(31)、转动盘(32)和弹性件(33)，所述导杆(31)固定在所述接头(1)上，所述转动盘(32)与所述导杆(31)同轴连接且外周面凸出有滑动键(321)，所述弹性件(33)弹性抵顶在所述转动盘(32)和所述底座(23)之间，所述外壳(2)的内壁形成有与所述滑动键(321)数量对应的导向块(21)，相邻两个所述导向块(21)之间形成为供所述滑动键(321)滑动的滑槽(22)，所述接头(1)具有所述接头(1)位于所述车辆饰板的表面的第一工作位置和所述接头(1)位于所述车辆饰板的内部的第二工作位置：

在所述第一工作位置，所述滑动键(321)容纳于所述滑槽(22)中，在从所述第一工作位置向第二工作位置运动的过程中，所述导杆(31)推动所述转动盘(32)滑动，当所述滑动键(321)滑动至与所述滑槽(22)脱离时，所述转动盘(32)旋转，所述滑动键(321)被所述弹性件(33)抵顶在所述导向块(21)的底部；

在所述第二工作位置，所述滑动键(321)位于所述导向块(21)的底部，在从所述第二工作位置向第一工作位置运动的过程中，所述导杆(31)推动所述转动盘(32)，所述转动盘(32)转动，所述滑动键(321)脱离所述导向块(21)的底部并被所述弹性件(33)推入所述滑槽(22)中滑动。

2.根据权利要求1所述的车用外设插接结构，其特征在于，所述弹性件(33)为压缩弹簧，所述底座(23)形成有凸出块，所述压缩弹簧套设在所述凸出块上。

3.根据权利要求1所述的车用外设插接结构，其特征在于，所述滑动键(321)的顶部和所述导向块(21)的底部分别形成为能够相互滑动的斜面，并且所述滑动键(321)的顶部和所述导向块(21)的底部中的一者形成为台阶面，以对二者的滑动限位并能够通过旋转解锁。

4.根据权利要求3所述的车用外设插接结构，其特征在于，所述导杆(31)的底部形成为锯齿(311)，所述滑动键(321)的顶部与所述锯齿(311)之间滑动配合。

5.根据权利要求3所述的车用外设插接结构，其特征在于，所述导杆(31)的外周凸出有能够在所述滑槽(22)中滑动的限位键(312)。

6.根据权利要求1所述的车用外设插接结构，其特征在于，所述外壳(2)中形成有导向槽(24)，所述接头(1)凸出有能够沿所述导向槽(24)滑动的导向键(11)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车用外设插接结构，其特征在于，所述接头(1)为USB接口。

8.一种车辆，包括车辆饰板和外设插接结构，其特征在于，所述外设插接结构为根据权利要求1-7中任一项所述的车用外设插接结构。