[发明专利]动力源自动切换装置有效
| 申请号: | 201710618620.5 | 申请日: | 2017-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN107191278B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 钟发平;陈勇军;罗民伟;彭真;胡建利;匡德志 | 申请(专利权)人: | 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 |
| 主分类号: | F02D11/02 | 分类号: | F02D11/02;F02D11/10 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 颜勇 |
| 地址: | 410205 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 源自 切换 装置 | ||
1.一种动力源自动切换装置,其特征在于:包括箱体、上盖板、步进电机机构、电位器、滑动导轨、光电传感器支架、PLC和驱动器,所述电位器、滑动导轨、光电传感器支架和PLC均固定在箱体内底部,电位器与滑动导轨相平行,光电传感器支架位于电位器上的伸缩杆的前方,所述光电传感器支架上安装第一光电传感器,所述滑动导轨上安装有第一滑块,所述第一滑块可沿滑动导轨移动,所述第一滑块上固定有转接板,所述步进电机机构中的导轨固定在转接板上,油门固定板固定在所述步进电机机构中的滑块顶部,第一油门拉索杆固定在油门固定板上,第二油门拉索杆固定在步进电机机构中的外挡板上,所述第一油门拉索杆和第二油门拉索杆分别穿过箱体两端并外露,所述步进电机机构中的外挡板上安装有第二光电传感器,所述步进电机机构中滑块的一侧固定有电位器拨片,所述电位器拨片与电位器上的伸缩杆端头连接,所述驱动器安装在箱体一端的内壁上,所述PLC分别与驱动器、第一光电传感器和第二光电传感器电连接,所述驱动器还与步进电机机构中的步进电机电连接,所述上盖板和箱体相互配套封闭在一起。
2.如权利要求1所述的动力源自动切换装置,其特征在于:所述步进电机机构中的滑块顶部设置有调节挡板且调节挡板超出滑块靠近外挡板一端的边缘。
3.如权利要求1所述的动力源自动切换装置,其特征在于:所述箱体两端内壁上设置有支撑支架或倾斜加强筋。
4.如权利要求1~3任一所述的动力源自动切换装置,其特征在于:所述箱体外底部设置有支撑架,所述支撑架的周边设置有缓冲垫。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南科霸汽车动力电池有限责任公司,未经湖南科霸汽车动力电池有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710618620.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





