[发明专利]不停车收费方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子技术领域，具体涉及电子计费技术领域，尤其涉及一种不停车收费方法及不停车收费系统。

背景技术

目前的公路收费方式主要有两种，一种是停车收费方式，即车辆在入口处停车领取计费卡片，在出口处交还卡片并用现金进行缴费；另一种是不停车收费方式，又可称作ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费)收费方式，车辆在通过收费站时，通过设于收费站的不停车收费系统与车载终端进行通讯，从而实现车辆识别并自动从预先绑定的支付账户中扣除相应资金。传统的不停车收费系统，车辆行驶在专门的ETC车道内，如果到达收费站无法成功识别车辆，或者车辆相绑定用于电子付款的支付账户余额不足，那么车辆需要退出ETC车道，重新在人工收费车道排除缴费，这样的过程操作繁琐且效率低下。

发明内容

本发明实施例提供一种不停车收费方法及系统，能够简化不停车收费流程，提高车辆的通行效率。

一方面，本发明实施例提供一种不停车收费方法，可包括：

若检测到车辆进入预定电子交易区域，向所述车辆的车载终端发送不停车收费指令；

若所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前接收到所述车载终端返回的支付确认，采用电子收费方式进行扣款；

若所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前未接收到所述车载终端返回的支付确认，输出支付方式转换通知，所述支付方式转换通知用于提示从电子收费转为人工收费，并采用人工收费方式进行扣款；

在完成扣款后，放行所述车辆。

优选地，所述不停车收费方法还包括：

将进入目标道路的出口阶段之前的预定位置区域设置为预定电子交易区域；

检测车辆的位置信息；

根据所述车辆的位置信息判断所述车辆是否进入或驶出所述预定电子交易区域。

优选地，所述向所述车辆的车载终端发送不停车收费指令之后，还包括：

根据所述车辆的位置信息确认所述车辆驶出所述预定电子交易区域时，判断在所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前是否接收到所述车载终端返回的支付确认。

优选地，所述向所述车辆的车载终端发送不停车收费指令之后，还包括：

获取所述车辆的行驶速度以及所述预定电子交易区域的长度；

根据所述车辆的行驶速度以及所述预定电子交易区域的长度计算所述车辆在所述预定电子交易区域的行驶时长；

判断所述行驶时长内是否接收到所述车载终端返回的支付确认。

优选地，所述不停车收费指令包括结算费用；

若所述车载终端未成功接收到所述不停车收费指令，或者若所述车载终端无法提供用于电子付款的账户信息，或者若所述车载终端用于电子付款的账户余额不足以支付所述结算费用，则所述车载终端无法返回支付确认。

另一方面，本发明实施例还提供了一种不停车收费系统，所述不停车收费系统包括不停车收费车道、车道通行闸、路侧设备及处理服务器，其中，所述路侧设备设置于所述不停车收费车道的上方，用于检测车辆的位置信息；所述不停车收费车道设有预定电子交易区域；

所述处理服务器用于若检测到车辆进入预定电子交易区域，向所述车辆的车载终端发送不停车收费指令；

若所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前接收到所述车载终端返回的支付确认，采用电子收费方式进行扣款；

若所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前未接收到所述车载终端返回的支付确认，输出支付方式转换通知，所述支付方式转换通知用于提示从电子收费转为人工收费，并采用人工收费方式进行扣款；以及，

在完成扣款后，控制所述车道通行闸放行所述车辆。

优选地，所述预定电子交易区域设于所述不停车收费车道内进入目标道路的出口阶段之前的预定位置区域；

所述处理服务器具体用于根据所述路侧设备所检测到的车辆的位置信息判断所述车辆是否进入或驶出所述预定电子交易区域。

优选地，所述处理服务器具体用于在根据在所述路侧设备检测到的所述车辆的位置信息确认所述车辆驶出所述预定电子交易区域时，判断在所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前是否接收到所述车载终端返回的支付确认。

优选地，所述处理服务器具体用于获取所述车辆的行驶速度以及所述预定电子交易区域的长度，根据所述车辆的行驶速度以及所述预定电子交易区域的长度计算所述车辆在所述预定电子交易区域的行驶时长，以及，判断所述行驶时长内是否接收到所述车载终端返回的支付确认。