[发明专利]不停车收费方法及系统在审
| 申请号: | 201710611992.5 | 申请日: | 2017-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN107292979A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
| 发明(设计)人: | 熊小龙 | 申请(专利权)人: | 广东兴达顺科技有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 深圳益强知识产权代理有限公司44447 | 代理人: | 肖婉萍 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车 收费 方法 系统 | ||
1.一种不停车收费方法,其特征在于,包括:
若检测到车辆进入预定电子交易区域,向所述车辆的车载终端发送不停车收费指令;
若所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前接收到所述车载终端返回的支付确认,采用电子收费方式进行扣款;
若所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前未接收到所述车载终端返回的支付确认,输出支付方式转换通知,所述支付方式转换通知用于提示从电子收费转为人工收费,并采用人工收费方式进行扣款;
在完成扣款后,放行所述车辆。
2.如权利要求1所述的不停车收费方法,其特征在于,还包括:
将进入目标道路的出口阶段之前的预定位置区域设置为预定电子交易区域;
检测车辆的位置信息;
根据所述车辆的位置信息判断所述车辆是否进入或驶出所述预定电子交易区域。
3.如权利要求2所述的不停车收费方法,其特征在于,所述向所述车辆的车载终端发送不停车收费指令之后,还包括:
根据所述车辆的位置信息确认所述车辆驶出所述预定电子交易区域时,判断在所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前是否接收到所述车载终端返回的支付确认。
4.如权利要求2所述的不停车收费方法,其特征在于,所述向所述车辆的车载终端发送不停车收费指令之后,还包括:
获取所述车辆的行驶速度以及所述预定电子交易区域的长度;
根据所述车辆的行驶速度以及所述预定电子交易区域的长度计算所述车辆在所述预定电子交易区域的行驶时长;
判断所述行驶时长内是否接收到所述车载终端返回的支付确认。
5.如权利要求3或4所述的不停车收费方法,其特征在于,所述不停车收费指令包括结算费用;
若所述车载终端未成功接收到所述不停车收费指令,或者若所述车载终端无法提供用于电子付款的账户信息,或者若所述车载终端用于电子付款的账户余额不足以支付所述结算费用,则所述车载终端无法返回支付确认。
6.一种不停车收费系统,其特征在于,所述不停车收费系统包括不停车收费车道、车道通行闸、路侧设备及处理服务器,其中,所述路侧设备设置于所述不停车收费车道的上方,用于检测车辆的位置信息;所述不停车收费车道设有预定电子交易区域;
所述处理服务器用于若检测到车辆进入预定电子交易区域,向所述车辆的车载终端发送不停车收费指令;
若所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前接收到所述车载终端返回的支付确认,采用电子收费方式进行扣款;
若所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前未接收到所述车载终端返回的支付确认,输出支付方式转换通知,所述支付方式转换通知用于提示从电子收费转为人工收费,并采用人工收费方式进行扣款;以及,
在完成扣款后,控制所述车道通行闸放行所述车辆。
7.如权利要求6所述的不停车收费系统,其特征在于,所述预定电子交易区域设于所述不停车收费车道内进入目标道路的出口阶段之前的预定位置区域;
所述处理服务器具体用于根据所述路侧设备所检测到的车辆的位置信息判断所述车辆是否进入或驶出所述预定电子交易区域。
8.如权利要求7所述的不停车收费系统,其特征在于,所述处理服务器具体用于在根据在所述路侧设备检测到的所述车辆的位置信息确认所述车辆驶出所述预定电子交易区域时,判断在所述车辆驶出所述预定电子交易区域之前是否接收到所述车载终端返回的支付确认。
9.如权利要求7所述的不停车收费系统,其特征在于,所述处理服务器具体用于获取所述车辆的行驶速度以及所述预定电子交易区域的长度,根据所述车辆的行驶速度以及所述预定电子交易区域的长度计算所述车辆在所述预定电子交易区域的行驶时长,以及,判断所述行驶时长内是否接收到所述车载终端返回的支付确认。
10.如权利要求8或9所述的不停车收费系统,其特征在于,所述不停车收费指令包括结算费用;
若所述车载终端未成功接收到所述不停车收费指令,或者若所述车载终端无法提供用于电子付款的账户信息,或者若所述车载终端用于电子付款的账户余额不足以支付所述结算费用,则所述车载终端无法返回支付确认。
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