[发明专利]电池系统组装过程和电池系统组件

权利要求书

1.一种用于制造电动车辆(102)的电池组(106)的方法，所述方法包括：

将冷却导管(320、520)放置到第一多个电池单元和第二多个电池单元之间的间隙内；

对第一多个电池单元施加第一力，并对第二多个电池单元施加第二力，其中所述第一力和所述第二力使得所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元被压靠在所述冷却导管(320、520)上，其中所述第一多个电池单元被压靠在所述冷却导管(320、520)的第一侧上，所述第二多个电池单元被压靠在所述冷却导管(320、520)的第二侧上，并且其中所述冷却导管(320、520)的第一侧与所述冷却导管(320、520)的第二侧相对；

将所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元放置到第一托盘中，所述第一托盘被配置为保持所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元；

将所述第一多个电池单元放置到第一电池单元保持器中；以及

将所述第二多个电池单元放置到第二电池单元保持器中；

其中使用第一滑块对所述第一电池单元保持器施加所述第一力，并且其中使用第二滑块对所述第二电池单元保持器施加所述第二力；

其中所述第一力和所述第二力使得所述第一滑块和所述第一电池单元保持器相对于所述第二滑块和所述第二电池单元保持器移动；以及

其中所述第一滑块和所述第二滑块以及所述第一电池单元保持器和所述第二电池单元保持器可滑动地连接到至少一个导轨上，并且其中所述第一力和所述第二力使得所述第一滑块和所述第一电池单元保持器沿着所述导轨滑动。

2.根据权利要求1所述的方法，其中对所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元施加所述第一力和所述第二力使得所述冷却导管(320、520)发生变形。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元之间的间隙与所述第一电池单元保持器和所述第二电池单元保持器之间的间隙相对应。

4.根据权利要求1所述的方法，其中通过所述第一电池单元保持器对所述第一多个电池单元施加所述第一力，并且其中通过所述第二电池单元保持器对所述第二多个电池单元施加所述第二力。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一力和所述第二力使得所述第一多个电池单元相对于所述第二多个电池单元移动，从而使得所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元之间的间隙尺寸减小。

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括将所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元放置到第二托盘中，所述第二托盘被配置为保持所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述第一托盘和所述第二托盘中的至少一个被配置为对所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元施加力，所述力使得所述第一多个电池单元和所述第二多个电池单元被压靠在所述冷却导管上。

8.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：

将所述第一多个电池单元与至少一个第一汇流条电连接；以及

将所述第二多个电池单元与至少一个第二汇流条电连接。