[发明专利]一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法

权利要求书

1.一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法，该方法包括电机和控制器，其特征在于：该方法的测试过程为：电机和控制器通过夹具组成频率测定件，频率测定件设置于测试室的夹槽内，测试室的内部一端设置为定频测试仪，测试室的内部另一端设置为扫频测试仪，定频测试仪在测试时使载波电能表和采集终端以满足要求的参数连续通信，将频谱仪调整为最大电平保持模式，测试连续通信的波形，扫频测试仪计算相邻两次扫频时所得波形产生的偏移量和拼接完整频谱所需的通信次数，判断在当前通信状态下能否得到完整频谱，若得不到完整频谱，则需要调整两次抄表之间的时间间隔，使之满足要求，定频测试仪和扫频测试仪均通过数据传输端口连接读写控制平台，读写控制平台的内部设置有存储器，读写控制平台的内部分别集成有频率对比单元，用户对比单元，频率计算控制单元。

2.根据权利要求1所述一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法，其特征在于：测试室采用交频电流，变频交流电源输出频率和输出电压控制模块用于控制变频交流电源输出的频率、输出的电压和输出的顺序。

3.根据权利要求1所述一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法，其特征在于：频率对比单元用于完成模拟信号向数字信号转换的A/D转换器和控制变频交流电源输出，接收所测电压和电流信号，确定变频交流电源输出频率，计算接地阻抗并输出测试分析结果的便携PC。

4.根据权利要求1所述一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法，其特征在于，所述测试室的顶部设置有无线网络收发模块，无线网络收发模块设置有路由器，路由器与控制模块的通信端口双向相连。

5.根据权利要求1所述一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法，其特征在于：电机的内部设置有转子，转子的四周分布有定子，转子的中心处安装有转动轴，转动轴的侧边设置有电路控制板。

6.根据权利要求1所述一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法，其特征在于：控制器包含有对电动能源汽车操作的电动部分，电动部分的顶部设置有参数显示屏，控制器的内部设置有稳压控制器。