[发明专利]一种信息提醒方法及车载终端在审

专利信息
申请号: 201710601231.1 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107424439A 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 刘晓林;张晨璐 申请(专利权)人: 维沃移动通信有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,黄灿
地址: 523860 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 信息 提醒 方法 车载 终端
【说明书】:

技术领域

发明涉及通信领域,尤其涉及一种信息提醒方法及车载终端。

背景技术

随着科技的发展进步,汽车已经越来越多的走进人们的生活,汽车的普及提高到了一个前所未有的高度,越来越多的汽车成为人们生活中不可或缺的一部分,例如家用普通轿车,SUV(Sport Utility Vehicle,运动型多用途汽车)等。

随着汽车使用数量的逐渐增加,汽车的安全性问题也越来越突出,出现交通事故的情况屡见不鲜,尤其是汽车在行驶过程中,由于出现突发状况或者驾驶员无法及时察觉危险等状况时,更容易导致交通事故的发生,如前后车辆发生碰撞,甚至连环碰撞等。

现在车辆在行驶的过程中,大多是靠车主主动去巡视四周的情况,或者根据交警的指挥等进行驾驶,无法在驾驶的过程中存在危险的情况下得到及时的提醒,从而易导致交通事故的发生。

发明内容

本发明实施例提供一种信息提醒方法、车载终端,使现有车主在驾驶汽车的过程中存在危险的情况下得到及时的提醒,从而避免发生交通事故的问题。

本发明实施例提供了一种信息提醒方法,应用于车载终端,所述方法包括:

检测车辆在行驶中的行车信息;

基于所述行车信息,确定所述车辆在行驶中的目标危险等级;

基于预设的危险等级与提醒方式之间的对应关系,确定与所述目标危险等级对应的目标报警方式;

以所述目标报警方式向车主发出警报。

本发明实施例还提供一种一种车载终端,所述车载终端包括:

检测模块,用于检测车辆在行驶中的行车信息;

第一确定模块,用于基于所述行车信息,确定所述车辆在行驶中的目标危险等级;

第二确定模块,用于基于预设的危险等级与提醒方式之间的对应关系,确定与所述目标危险等级对应的目标报警方式;

警报模块,用于以所述目标报警方式向车主发出警报。

本发明实施例还提供一种车载终端,所述车载终端包括处理器,存储器,存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述的信息提醒方法的步骤。

本发明实施例提供的信息提醒方法及车载终端,检测车辆在行驶中的行车信息;基于所述行车信息,确定所述车辆在行驶中的目标危险等级;基于预设的危险等级与提醒方式之间的对应关系,确定与所述目标危险等级对应的目标报警方式;以所述目标报警方式向车主发出警报。这样,可以通过车载终端对车辆在行驶中的行车信息进行实施检测,来检测车辆在行驶中存在的危险,并根据不同危险等级对应的报警方式对向车主发出警报,从而在车主驾驶汽车的过程中,实时将存在危险对车主发出警报以及时提醒车主,从而降低发生交通事故的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的信息提醒方法的流程图;

图2是本发明一实施例提供的车载终端的结构图;

图3是图2中所示第一确定模块的结构图之一;

图4是图2中所示第一确定模块的结构图之二;

图5是图2中所示第一确定模块的结构图之三;

图6是图2中所示第一确定模块的结构图之四;

图7是本发明实另一实施例提供的车载终端的结构图;

图8是本发明实又一实施例提供的车载终端的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参见图1,图1是本发明一实施例提供的信息提醒方法的流程图。所述方法应用于车载终端,如图1所示,所述方法包括以下步骤:

步骤101、检测车辆在行驶中的行车信息。

随着科技的发展进步,汽车已经越来越多的走进人们的生活,并成为人们生活中不可或缺的一部分,而随着汽车使用数量的逐渐增加,汽车的安全性问题也越来越突出,尤其是汽车在行驶过程中,驾驶员无法及时察觉危险等状况时,并且无法在驾驶的过程中存在危险的情况下得到及时的提醒,从而易导致交通事故的发生。

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