[发明专利]一种信息提醒方法及车载终端在审

专利信息
申请号: 201710601231.1 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107424439A 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 刘晓林;张晨璐 申请(专利权)人: 维沃移动通信有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,黄灿
地址: 523860 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 信息 提醒 方法 车载 终端
【权利要求书】:

1.一种信息提醒方法,应用于车载终端,其特征在于,所述方法包括:

检测车辆在行驶中的行车信息;

基于所述行车信息,确定所述车辆在行驶中的目标危险等级;

基于预设的危险等级与提醒方式之间的对应关系,确定与所述目标危险等级对应的目标报警方式;

以所述目标报警方式向车主发出警报。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述行车信息,确定所述车辆行驶中的目标危险等级的步骤,包括:

基于所述行车信息与所述车载终端初始设置的危险等级之间的对应关系,确定与所述行车信息对应的第一危险等级;

基于所述行车信息与车主预先设定的危险等级之间的对应关系,确定与所述行车信息对应的第二危险等级;

将所述第一危险等级与所述第二危险等级中,危险级别较高的危险等级认定为所述目标危险等级。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述行车信息,确定所述车辆行驶中的目标危险等级的步骤,包括:

获取所述行车信息中的违规信息;

若所述违规信息中显示所述车辆存在违章行为,确定所述车辆在行驶中存在的危险等级为低级危险。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述行车信息,确定所述车辆行驶中的目标危险等级的步骤,包括:

获取所述行车信息中的车速信息以及车距信息;

若所述车速信息大于预设阈值和/或所述车距信息小于预设门限值,确定所述车辆行驶中存在的危险等级为中级危险。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述行车信息,确定所述车辆行驶中的目标危险等级的步骤,包括:

获取所述行车信息中的车速信息以及车距信息;

若根据所述车速信息及所述车距信息判断车辆存在超速和/或撞车的风险,则确定所述车辆在行驶中存在的危险等级为高级危险。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述行车信息包括车辆在行驶过程中的车速信息、与其他车辆之间的车距信息、路面状况信息及交通信号信息中的至少一种。

7.一种车载终端,其特征在于,所述车载终端包括:

检测模块,用于检测车辆在行驶中的行车信息;

第一确定模块,用于基于所述行车信息,确定所述车辆在行驶中的目标危险等级;

第二确定模块,用于基于预设的危险等级与提醒方式之间的对应关系,确定与所述目标危险等级对应的目标报警方式;

警报模块,用于以所述目标报警方式向车主发出警报。

8.根据权利要求7所述的车载终端,其特征在于,所述第一确定模块包括:

第一确定单元,用于基于所述行车信息与所述车载终端初始设置的危险等级之间的对应关系,确定与所述行车信息对应的第一危险等级;

第二确定单元,用于基于所述行车信息与车主预先设定的危险等级之间的对应关系,确定与所述行车信息对应的第二危险等级;

认定单元,用于将所述第一危险等级与所述第二危险等级中,危险级别较高的危险等级认定为所述目标危险等级。

9.根据权利要求7所述的车载终端,其特征在于,所述第一确定模块包括:

第一获取单元,用于获取所述行车信息中的违规信息;

第三确定单元,用于若所述违规信息中显示所述车辆存在违章行为,确定所述车辆在行驶中存在的危险等级为低级危险。

10.根据权利要求7所述的车载终端,其特征在于,所述第一确定模块包括:

第二获取单元,用于获取所述行车信息中的车速信息以及车距信息;

第四确定单元,用于若所述车速大于预设阈值和/或所述车距小于预设门限,确定所述车辆行驶中存在的危险等级为中级危险。

11.根据权利要求7所述的车载终端,其特征在于,所述第一确定模块包括:

第三获取单元,用于获取所述行车信息中的车速信息以及车距信息;

第五确定单元,用于若根据所述车速及所述车距判断车辆存在超速和/或撞车的风险,则确定所述车辆在行驶中存在的危险等级为高级危险。

12.根据权利要求7所述的车载终端,其特征在于,所述行车信息包括车辆在行驶过程中的车速信息、与其他车辆之间的车距信息、路面状况信息及交通信号信息中的至少一种。

13.一种车载终端,其特征在于,所述车载终端包括处理器,存储器,存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的信息提醒方法的步骤。

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