[发明专利]一种电动车控制器程序运行状态机在审
申请号: | 201710596622.9 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN109283911A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 张佩玉;孔武斌;钟逸飞 | 申请(专利权)人: | 南通杰夫电气有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车控制器 状态机 程序运行状态 电动车 运行状态 电动车技术领域 状态机控制 等待状态 故障状态 开始状态 空闲状态 停止状态 稳定运行 有效实现 控制器 跳转 可读性 编程 阅读 保证 | ||
1.一种电动车控制器程序运行状态机,其特征在于:它包括状态机本体,该状态机本体设置在电动车控制器中;所述状态机本体包括空闲状态、初始状态、开始状态、运行状态、故障状态、停止状态和等待状态的七种工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器程序运行状态机,其特征在于:当处于空闲状态的工作状态时,电动车的档位处于空挡状态,处于无人为控制电机的需求,防溜坡状态解除。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器程序运行状态机,其特征在于:当处于初始状态的工作状态时,电动车的档位进行换档,进入初始状态,执行ADC、PWM外设、时钟和中断优先级配置;自动进入开始状态。
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器程序运行状态机,其特征在于:当处于开始状态的工作状态时,检测霍尔或启动故障,检测档位信号;当检测到电流故障,则进入故障状态;当检测到档位为前进档或后退档,进入运行状态;当检测到档位在空挡,则进入停止状态。
5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器程序运行状态机,其特征在于:当处于运行状态的工作状态时,此时电动车控制器中的程序执行矢量控制和位置估算,控制电机运转,并且检测故障信息和档位信息;当检测到电流故障,则进入故障状态,当检测到位置信号故障,则进入故障状态;当档位拨到空挡,并且无故障出现,则进入停止状态。
6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器程序运行状态机,其特征在于:当处于故障状态的工作状态时,执行封锁PWM驱动信号,电流指令清零,使得电机停转;进入条件为过流,霍尔或启动故障,此时执行封锁PWM驱动信号,电流指令清零,使得电机停转;跳出故障状态的条件是档位处于空档、电机静止且电流正常。
7.根据权利要求1所述的一种电动车控制器程序运行状态机,其特征在于:当处于停止状态的工作状态时,执行封锁PWM信号;电流指令清零,等待1秒延时后自动进入等待状态。
8.根据权利要求1所述的一种电动车控制器程序运行状态机,其特征在于:当下于等待状态的工作状态时,检测档位信息和车辆位置信息;如果有溜坡现象,启动防溜坡功能;检测到无溜坡现象且档位处于空档,电机静止则跳转回空闲状态。
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