[发明专利]一种自动变速式机场道面裂隙封堵系统及使用方法

权利要求书

1.一种自动变速式机场道面裂隙封堵系统，其特征在于，包括气瓶（1）、三通阀（4）、主管路（2）、第一分支管路（6）、第二分支管路（7）、气动振动器（13）、固体颗粒输送管路（14）、控制器（11）、粉料存储及气固混合装置（12）和道面裂隙密封盖（16），粉料存储及气固混合装置（12）由电动马达（12-1）、文丘里混合器（12-2）、螺旋叶片（12-3）、固体颗粒储存室（12-4）、纱网（12-5）和盖体组成，所述电动马达（12-1）固定在固体颗粒储存室（12-4）下端口侧部，电动马达（12-1）的输出轴伸入固体颗粒储存室（12-4）内，螺旋叶片（12-3）固定在电动马达（12-1）的输出轴上，文丘里混合器（12-2）与固体颗粒储存室（12-4）下端口固定连接，所述纱网（12-5）固定在固体颗粒储存室（12-4）内，盖体设置在固体颗粒储存室（12-4）上端口，气动振动器（13）固定在固体颗粒储存室（12-4）的外表面；

所述气瓶（1）与主管路（2）的一端连通，主管路（2）的另一端与三通阀（4）其中一个端口连通，三通阀（4）另外两个端口分别与第一分支管路（6）的一端和第二分支管路（7）的一端连通，第一分支管路（6）的另一端与气动振动器（13）连通，第二分支管路（7）的另一端与文丘里混合器（12-2）的进气口连通，文丘里混合器（12-2）的出气口通过固体颗粒输送管路（14）与道面裂隙密封盖（16）连通；

所述主管路上设有手动阀（3），第一分支管路（6）上设有第一电动球阀（5），第二分支管路（7）上由靠近三通阀（4）的一端向远离三通阀（4）的一端依次设有第二电动球阀（8）、第一压力传感器（9）和逆止阀（10），固体颗粒输送管路（14）上设有第二压力传感器（15）；所述控制器（11）分别与第一电动球阀（5）、第二电动球阀（8）、第一压力传感器（9）、第二压力传感器（15）和电动马达（12-1）连接。

2. 根据权利要求1 所述的自动变速式机场道面裂隙封堵系统，其特征在于，所述盖体为透明塑料盖（12-6）。

3. 根据权利要求1 所述的自动变速式机场道面裂隙封堵系统，其特征在于，所述控制器（11）为可编程逻辑控制器。

4. 一种利用如权利要求1 所述的自动变速式机场道面裂隙封堵系统的使用方法，其特征在于，具体步骤为：

A、将道面裂隙密封盖（16）覆盖在所需封堵的机场道面裂隙上，使道面裂隙密封盖（16）与机场道面裂隙形成相对密闭的空间；

B、打开盖体后向固体颗粒储存室（12-4）内加入固体颗粒，固体颗粒经过纱网（12-5）进入固体颗粒储存室（12-4）内部，并使固体颗粒量处于固体颗粒储存室（12-4）容积的1/2～2/3；

C、打开手动阀（3）并通过控制器（11）控制第二电动球阀（8）打开，然后第一压力传感器（9）实时检测第二分支管路（7）内的气体压力反馈给控制器（11），控制器（11）通过检测的气体压力控制第二电动球阀（8）的开度，使输送到文丘里混合器（12-2）内的气体流量不小于5m³/h；

D、控制器控制电动马达（12-1）开始转动，转速为25r/min，使处于固体颗粒储存室（12-4）的固体颗粒以35 L/min～40L/min的送料量输入到文丘里混合器（12-2）内；并且控制器（11）每隔5min控制第一电动球阀（5）打开30s，使气动振动器（13）对固体颗粒储存室（12-4）的侧壁进行振动；

E、气体与固体颗粒在文丘里混合器（12-2）内充分混合形成气固混合物，气固混合物经固体颗粒输送管路（14）进入道面裂隙密封盖（16）内对机场道面裂隙进行封堵；

F、第二压力传感器（15）实时检测固体颗粒输送管路（14）内的压力值并将其反馈给控制器（11），当第二压力传感器（15）检测到的压力值每升高0.05MPa，则控制器（11）控制电动马达（12-1）的转速增加4r/min，直至第二压力传感器（15）的压力值未升高0.05MPa，控制器（11）控制电动马达（12-1）停止工作，同时关闭第一电动球阀（5）和第二电动球阀（8），完成该处机场道面裂隙的封堵工作。