[发明专利]一种减振降噪的汽车传动轴

权利要求书

1.一种减振降噪的汽车传动轴；其特征在于，所述减振降噪的汽车传动轴包括：

第一轴管，为空心轴；所述第一轴管的一端设置为封闭端，另一端设置为敞口端；所述第一轴管的封闭端与万向传动装置的一个万向节连接；所述第一轴管的内部靠近所述封闭端设置填充有多个阻尼颗粒的第一腔室；所述第一轴管的敞口端的外部圆周设置有外花键；

第二轴管，为空心轴；所述第二轴管的一端设置为封闭端，另一端设置为敞口端；所述第二轴管的封闭端与所述万向传动装置的另一个所述万向节连接；所述第二轴管的内部靠近所述封闭端设置填充有多个阻尼颗粒的第二腔室；所述第二轴管的敞口端的内部圆周设置有内花键；所述第二轴管通过所述内花键与所述外花键配合套设在所述第一轴管上；

减振弹簧，所述减振弹簧的一端与所述第一轴管的封闭端固定连接，另一端与所述第二轴管的封闭端固定连接。

2.如权利要求1所述的减振降噪的汽车传动轴，其特征在于，所述减振降噪的汽车传动轴还包括：

防尘罩，套设在所述减振弹簧的外部。

3.如权利要求1所述的减振降噪的汽车传动轴，其特征在于，

所述阻尼颗粒设置为光滑球体；

所述阻尼颗粒的直径为0.2～5mm。

4.如权利要求3所述的减振降噪的汽车传动轴，其特征在于，

所述阻尼颗粒的材质为铅、铜、铝或钢中任意一种。

5.如权利要求1所述的减振降噪的汽车传动轴，其特征在于，

所述第一轴管及所述第二轴管通过钢板卷焊制成。

6.如权利要求1所述的减振降噪的汽车传动轴，其特征在于，

所述第一轴管及所述第二轴管的壁厚为1.5～3mm。

7.如权利要求1所述的减振降噪的汽车传动轴，其特征在于，

所述第一腔室内的所述阻尼颗粒能在所述第一腔室内滚动；

所述第二腔室内的所述阻尼颗粒能在所述第二腔室内滚动。