[发明专利]一种LED自适应汽车前照灯控制系统及控制方法

说明书

本发明涉及汽车的照明系统智能控制技术领域，尤其涉及一种LED自适应汽车前照灯控制系统，包括图像处理器、控制单元、左照明单元和右照明单元，控制单元包括CAN收发器、LDO稳压单元、MCU控制器、左LED驱动芯片、恒流回路控制模块和右LED驱动芯片，左照明单元为左LED光源模组，右照明单元为右LED光源模组，左LED光源模组和右LED光源模组均由矩阵式LED光源组成。本发明将ADB技术和LED光源矩阵技术相结合，用全电控调节方式替代了现有的机械调节方式，通过电子控制的方式来控制LED灯珠的亮或灭，实现自适应调节，大大的提高了汽车前照灯控制的精度，降低了成本。

技术领域

本发明涉及汽车的照明系统智能控制技术领域，尤其涉及一种LED自适应汽车前照灯控制系统及控制方法。

背景技术

现有的智能自适应前照灯在最大程度满足驾驶员的同时，不产生炫目。通过安装于前档后视镜处的图像处理器，检测前方车辆。在会车和跟车时，通过改变远光灯光型，构成跟随车辆轮廓改变的暗区，避免眩目。同时，最多的灯光维持在路面上，除了有其它车辆存在的特定区域，这些区域通过光型动态遮蔽，保证了夜间灯光的最大利用率，有效提高了夜间行车安全。

现有的ADB系统中均包括：左前照灯控制器和右前照灯控制器，即一个控制器控制一个前照灯。但是，该种制造成本相对较高。

发明内容

本发明涉及一种LED自适应汽车前照灯控制系统及控制方法，不仅结构简单，而且成本更低。

为了实现本发明的目的，所采用的技术方案是：一种LED自适应汽车前照灯控制系统，包括图像处理器、控制单元、左照明单元和右照明单元，控制单元包括CAN收发器、LDO稳压单元、MCU控制器、左LED驱动芯片、恒流回路控制模块和右LED驱动芯片，左照明单元为左LED光源模组，右照明单元为右LED光源模组，左LED光源模组和右LED光源模组均由矩阵式LED光源组成，CAN收发器通过CAN总线与图像处理器相连，LDO稳压单元分别为CAN收发器和MCU控制器供电，MCU控制器通过UART总线分别与左LED驱动芯片和右LED驱动芯片相连，恒流回路控制模块分别为左LED驱动芯片和右LED驱动芯片供电，左LED驱动芯片与左LED光源模组相连，右LED驱动芯片与右LED光源模组相连，图像处理器将控制报文发送给MCU控制器，MCU控制器接收到控制报文后，进行解析和计算，得出需要控制亮或灭的LED光源的位置，MCU控制器通过左LED驱动芯片或右LED驱动芯片对对应的LED光源进行控制。

作为本发明的优化方案，CAN收发器为SN65HVD251芯片或TJA1041A芯片或MC33901芯片。

作为本发明的优化方案，左LED驱动芯片和右LED驱动芯片均为TPS92661芯片。

为了实现本发明的目的，所采用的技术方案是：采用一种LED自适应汽车前照灯控制系统进行控制的方法，包括如下步骤：

1)LED自适应汽车前照灯控制系统上电后，图像处理器和控制单元初始化；

2)初始化完成后，进行自检，自检的内容包括：左LED光源模组和右LED光源模组是否有故障，MCU控制器分别与左LED驱动芯片和右LED驱动芯片是否通讯正常；

3)CAN收发器接收图像处理器发送的控制报文后，对数据进行解析和计算，得出需要控制亮或灭的LED光源的位置，MCU控制器通过左LED驱动芯片或右LED驱动芯片实现对对应LED光源进行控制。

作为本发明的优化方案，MCU控制器在间隔时间内进行故障诊断。

作为本发明的优化方案，当图像处理器未检测到同向或对向车灯时，点亮全部LED光源。