[发明专利]一种LED自适应汽车前照灯控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201710588228.0 | 申请日： | 2017-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN108569192A | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 徐健 | 申请（专利权）人： | 常州星宇车灯股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/08 | 分类号： | B60Q1/08;B60Q1/076;B60Q11/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 高姗 |
| 地址： | 213022 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 照明单元 汽车前照灯 控制系统 自适应 矩阵式LED光源 回路控制模块 机械调节方式 智能控制技术 图像处理器 自适应调节 电控调节 电子控制 稳压单元 照明系统 恒流 替代 汽车 | ||
1.一种LED自适应汽车前照灯控制系统，其特征在于：包括图像处理器(1)、控制单元(2)、左照明单元和右照明单元，所述的控制单元(2)包括CAN收发器(21)、LDO稳压单元(22)、MCU控制器(23)、左LED驱动芯片(24)、恒流回路控制模块(25)和右LED驱动芯片(26)，所述的左照明单元为左LED光源模组(3)，所述的右照明单元为右LED光源模组(4)，左LED光源模组(3)和右LED光源模组(4)均由矩阵式LED光源组成，所述的CAN收发器(21)通过CAN总线与图像处理器(1)相连，所述的LDO稳压单元(22)分别为CAN收发器(21)和MCU控制器(23)供电，所述的MCU控制器(23)通过UART总线分别与左LED驱动芯片(24)和右LED驱动芯片(26)相连，所述的恒流回路控制模块(25)分别为左LED驱动芯片(24)和右LED驱动芯片(26)供电，所述的左LED驱动芯片(24)与左LED光源模组(3)相连，所述的右LED驱动芯片(26)与右LED光源模组(4)相连，图像处理器(1)将控制报文发送给MCU控制器(23)，MCU控制器(23)接收到控制报文后，进行解析和计算，得出需要控制亮或灭的LED光源的位置，MCU控制器(23)通过左LED驱动芯片(24)或右LED驱动芯片(26)对对应的LED光源进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种LED自适应汽车前照灯控制系统，其特征在于：所述的CAN收发器(21)为SN65HVD251芯片或TJA1041A芯片或MC33901芯片。
3.根据权利要求1所述的一种LED自适应汽车前照灯控制系统，其特征在于：所述的左LED驱动芯片(24)和右LED驱动芯片(26)均为TPS92661芯片。
4.采用权利要求1所述一种LED自适应汽车前照灯控制系统进行控制的方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)LED自适应汽车前照灯控制系统上电后，图像处理器(1)和控制单元(2)初始化；
2)初始化完成后，进行自检，自检的内容包括：左LED光源模组(3)和右LED光源模组(4)是否有故障，MCU控制器(23)分别与左LED驱动芯片(24)和右LED驱动芯片(26)是否通讯正常；
3)CAN收发器(21)接收图像处理器(1)发送的控制报文后，对数据进行解析和计算，得出需要控制亮或灭的LED光源的位置，MCU控制器(23)通过左LED驱动芯片(24)或右LED驱动芯片(26)实现对对应LED光源进行控制。
5.根据权利要求4所述一种LED自适应汽车前照灯控制系统进行控制的方法，其特征在于：MCU控制器(23)在间隔时间内进行故障诊断。
6.根据权利要求4所述一种LED自适应汽车前照灯控制系统进行控制的方法，其特征在于：当图像处理器(1)未检测到同向或对向车灯时，点亮全部LED光源。
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