[发明专利]一种智能交通管理系统有效
申请号: | 201710583900.7 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107146416B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 陈剑桃 | 申请(专利权)人: | 深圳市锦粤达科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06Q10/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 11530 北京华识知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通管理 系统 | ||
本发明提供了一种智能交通管理系统,包括行驶时间预测子系统、交通流分配子系统和交通引导子系统,所述行驶时间预测子系统用于对车辆的路段行程时间进行预测,所述交通流分配子系统用于对交通流进行分配,所述交通引导子系统用于根据路段行程时间和交通流分配情况对车辆进行引导;所述交通流分配子系统包括阻抗确定模块和交通流分配模块,所述阻抗确定模块用于确定路段的交通阻抗函数,所述交通流分配模块用于根据所述交通阻抗函数对交通流进行分配。本发明的有益效果为:通过路段行程时间和交通流分配情况对车辆进行引导,提高了智能交通管理系统的管理效率和管理水平,通过确定路段的交通阻抗函数对交通流进行分配,实现了交通流科学分配。
技术领域
本发明涉及交通管理技术领域,具体涉及一种智能交通管理系统。
背景技术
随着汽车保有量的增加,交通拥堵日趋严重,交通拥堵不仅给人们出行造成延误,还带来交通事故率上升、资源消耗增加等问题,如何有效减缓拥堵、提高人们的出行质量成为交通管理部门面对的问题。
交通管理系统用于对道路上的车辆进行引导,其目的是使交通尽可能安全、畅通和低能耗。现有的交通管理系统对车辆引导时不够科学,常常出现拥堵等问题。行驶时间预测和交通流分配作为交通引导的基础和关键,提高行驶时间预测准确度和交通流分配的科学性对于提高交通管理水平具有重要重用。
发明内容
针对上述问题,本发明旨在提供一种智能交通管理系统。
本发明的目的采用以下技术方案来实现:
提供了一种智能交通管理系统,包括行驶时间预测子系统、交通流分配子系统和交通引导子系统,所述行驶时间预测子系统用于对车辆的路段行程时间进行预测,所述交通流分配子系统用于对交通流进行分配,所述交通引导子系统用于根据路段行程时间和交通流分配情况对车辆进行引导;所述交通流分配子系统包括阻抗确定模块和交通流分配模块,所述阻抗确定模块用于确定路段的交通阻抗函数,所述交通流分配模块用于根据所述交通阻抗函数对交通流进行分配。
本发明的有益效果为:通过路段行程时间和交通流分配情况对车辆进行引导,提高了智能交通管理系统的管理效率和管理水平,通过确定路段的交通阻抗函数对交通流进行分配,实现了交通流科学分配。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明交通流分配子系统结构示意图。
附图标记:
行驶时间预测子系统1、交通流分配子系统2、交通引导子系统3、阻抗确定模块21、交通流分配模块22。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
参见图1、图2,本实施例的一种智能交通管理系统,包括行驶时间预测子系统1、交通流分配子系统2和交通引导子系统3,所述行驶时间预测子系统1用于对车辆的路段行程时间进行预测,所述交通流分配子系统2用于对交通流进行分配,所述交通引导子系统3用于根据路段行程时间和交通流分配情况对车辆进行引导;所述交通流分配子系统2包括阻抗确定模块21和交通流分配模块22,所述阻抗确定模块21用于确定路段的交通阻抗函数,所述交通流分配模块22用于根据所述交通阻抗函数对交通流进行分配。
本实施例交通管理系统通过路段行程时间和交通流分配情况对车辆进行引导,提高了智能交通管理系统的管理效率和管理水平,通过确定路段的交通阻抗函数对交通流进行分配,实现了交通流科学分配。
优选的,所述对车辆路段行程时间进行预测采用以下方式进行:
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