[发明专利]基于公共自行车的空气质量监测方法及系统在审
| 申请号： | 201710582261.2 | 申请日： | 2017-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN107449701A | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 赵飞飞;孙英辉 | 申请（专利权）人： | 芜湖泰领信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N15/06 | 分类号： | G01N15/06 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司11614 | 代理人： | 高爽 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 公共 自行车 空气质量 监测 方法 系统 | ||
1.一种基于公共自行车的空气质量监测方法，其特征在于，该方法包括：
行进中的公共自行车实时监测所经过路段的空气雾霾指数信息，并将其发送至服务器；
服务器将每天接收到的空气雾霾指数信息发送至处理器；
处理器基于第一阈值内接收的空气雾霾指数信息，获得不同路段的平均空气雾霾指数，并基于所述不同路段的平均空气雾霾指数划分不同路段的空气质量等级。
2.根据权利要求1所述的基于公共自行车的空气质量监测方法，其中，所述行进中的公共自行车基于设置于其上的雾霾监测传感器获得所经过路段的空气雾霾指数信息，并将其发送至服务器。
3.根据权利要求1所述的基于公共自行车的空气质量监测方法，其中，所述平均空气雾霾指数为：其中，Wp为平均空气雾霾指数，w(x)为在所述第一阈值内的某一天的空气雾霾指数，N为所述第一阈值。
4.根据权利要求3所述的基于公共自行车的空气质量监测方法，其中，所述空气质量等级包括：当Wp＞J2时为差级，当J1≤Wp≤J2时为中级，当Wp＜J1时为优级。
5.根据权利要求1所述的基于公共自行车的空气质量监测方法，其中，所述第一阈值为3-6个月中的任意整数个月。
6.一种基于公共自行车的空气质量监测系统，其特征在于，该系统包括：
雾霾监测传感器，设置于公共自行车上，用于实时监测所经过路段的空气雾霾指数信息，并将其发送至服务器；
服务器，将每天接收到的空气雾霾指数信息发送至处理器；
处理器，基于第一阈值内接收的空气雾霾指数信息，获得不同路段的平均空气雾霾指数，并基于所述不同路段的平均空气雾霾指数划分不同路段的空气质量等级。
7.根据权利要求6所述的基于公共自行车的空气质量监测系统，其中，所述平均空气雾霾指数为：其中，Wp为平均空气雾霾指数，w(x)为在所述第一阈值内的某一天的空气雾霾指数，N为所述第一阈值。
8.根据权利要求7所述的基于公共自行车的空气质量监测系统，其中，所述空气质量等级包括：当Wp＞J2时为差级，当J1≤Wp≤J2时为中级，当Wp＜J1时为优级。
9.根据权利要求6所述的基于公共自行车的空气质量监测系统，其中，所述第一阈值为3-6个月中的任意整数个月。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖泰领信息科技有限公司，未经芜湖泰领信息科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710582261.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基座装配单元
- 下一篇：一种继电器及其接电结构
