[发明专利]一种启动电池、一种汽车和一种汽车的启动方法在审
| 申请号： | 201710581768.6 | 申请日： | 2017-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN107332333A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 张正庆 | 申请（专利权）人： | 昆山高点绿能电容有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所11569 | 代理人： | 王戈 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 启动 电池 汽车 方法 | ||
1.一种启动电池，其特征在于，所述启动电池包括：第一电池组、电压提示电路和超级电容；所述第一电池组由若干个电池组成，所述第一电池组的电压大于10.6V，所述第一电池组的正极与所述超级电容的一端连接，所述第一电池组的负极与所述超级电容的另一端连接；所述电压提示电路的正极与所述第一电池组的正极连接，所述电压提示电路的负极与所述第一电池组的负极连接。
2.根据权利要求1所述的启动电池，其特征在于，所述电压提示电路包括：电压指示灯，所述电压指示灯的正极与所述第一电池组的正极连接，所述电压指示灯的负极与所述第一电池组的负极连接。
3.根据权利要求2所述的启动电池，其特征在于，所述电压提示电路还包括：低压保护板和第二电池组；所述第二电池组的负极通过所述低压保护板的负极与所述超级电容的负极连接，所述第二电池组的正极与所述低压保护板的正极连接。
4.根据权利要求3所述的启动电池，其特征在于，所述第二电池组包括4节电池，4节所述电池串联连接；所述电池的电压为3.2V。
5.根据权利要求3所述的启动电池，其特征在于，所述电压指示灯与所述低压保护板连接，当启动电池的电压小于10.6V时，所述低压保护板切断所述第二电池组的电量输入。
6.根据权利要求3所述的启动电池，其特征在于，所述第一电池组和所述第二电池组为锂电池组。
7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-6任一项所述的启动电池。
8.一种汽车的启动方法，所述启动方法应用于权利要求7所述的汽车，其特征在于，
所述启动方法包括：
在-30℃-0℃的低温环境下，启动汽车；
超级电容瞬间输出大电流；
所述超级电容将储存的电量输送给所述第一电池组，使所述第一电池组的瞬间电流更大；
所述第一电池组为汽车启动系统供电。
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