[发明专利]一种市政工程用道路除冰雪装置在审

专利信息
申请号: 201710570049.4 申请日: 2017-07-13
公开(公告)号: CN107217639A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 徐继传 申请(专利权)人: 徐继传
主分类号: E01H5/12 分类号: E01H5/12
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 姜庆梅
地址: 255000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政工程 道路 冰雪 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及市政施工技术领域,具体是一种市政工程用道路除冰雪装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力,电信,热力,燃气等,还有广场,园林等的建设,都属于市政工程范畴。市政工程研究和教学内容包括工程流体力学、给排水理论、技术和设施、城市废水处理和回用、污泥资源化技术等等。

在冬季较为寒冷的雨雪天气里,道路路面上很容易产生积雪和道路结冰的现象,冰层牢牢的粘附在路面上,清除较为困难,给交通带来很大的负面影响,目前的道路除冰方式主要是人工进行清除,但该方式劳动强度较高,劳动量较大,很容易造成操作人员的身体疲劳,进而使得除冰的效率大大降低,为此,提供一种市政工程用道路除冰雪装置以提高雨雪天气道路的除冰雪效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政工程用道路除冰雪装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种市政工程用道路除冰雪装置,包括车体,所述车体顶部固定安装有伸缩式液压缸,伸缩式液压缸的伸缩轴滑动式贯穿车体上侧壁,车体左侧壁上设有滑槽,滑槽为通孔结构,滑槽内滑动式水平设有滑杆,所述伸缩式液压缸的伸缩轴底端固定在滑杆上侧面;所述车体内固定安装有固定架,固定架上固定安装有储料桶,储料桶内填装有除雪剂,储料桶下部呈圆锥状结构;所述储料桶内部水平固定安装有水平支架,水平支架上竖直设有进料管,进料管内滑动式设有推拉杆,推拉杆上端固定在滑杆下底面,储料桶底端安装有出料套筒,出料套筒内滑动式设有活塞头,活塞头固定安装在推拉杆底端;所述滑杆与固定架之间设有第一复位弹簧,第一复位弹簧上端固定在滑杆下侧面,第一复位弹簧下端固定在固定架上;所述车体左侧外壁上固定安装有悬臂梁,悬臂梁上滑动式贯穿设有连接杆,连接杆上端固定在滑杆远离推拉杆一端,连接杆底端固定安装有底板,底板与悬臂梁之间设有限位弹簧,限位弹簧上端固定在悬臂梁上,限位弹簧下端固定在底板上;所述底板底部固定安装有驱动电机,驱动电机上驱动连接有破碎转轮,破碎转轮底面均匀设有若干个L型刀片;悬臂梁下底面吊设有热风机,热风机朝向正对着破碎转轮;所述车体顶部固定从左到右依次设有第一定滑轮和第二定滑轮,车体右侧外上水平向右延伸设有延伸杆,延伸杆设有摆杆,摆杆中部铰接在延伸杆上,延伸杆与摆杆之间设有第二复位弹簧,第二复位弹簧上端固定在摆杆左侧面,第二复位弹簧下端固定在延伸杆上侧面,摆杆下端铰接有破碎压块,破碎压块底部均匀设有若干个破碎钉;所述第一定滑轮和第二定滑轮上绕设有钢丝绳,钢丝绳一端固定在滑杆上,钢丝绳另一端固定在摆杆上端;所述车体底部设有行走轮,行走轮上设有驱动装置。

作为本发明的一种改进方案:所述破碎压块采用Q235B材质制作而成。

作为本发明的一种改进方案:所述第一定滑轮和第二定滑轮处于同一高度。

作为本发明的一种改进方案:所述限位弹簧的数量为两个。

作为本发明的一种改进方案:所述第二复位弹簧位于延伸杆上侧。

作为本发明的一种改进方案:所述滑槽为长条状结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明结构巧妙,设计合理,能对道路上粘附的冰雪进行很好的清除作用,通过破碎压块带动破碎钉对冰雪层进行冲击破碎作用使得冰雪层得到细化破碎,从储料桶下落的融雪剂促进了道路表面冰雪层的融化,破碎转轮的转动有效铲除路面的冰雪,热风机对破碎转轮进行加热干燥,避免碎冰雪粘附在破碎转轮上而影响破碎转轮的正常转动,不仅提高了去除道路冰雪的效果,同时提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中滑槽与滑杆的连接示意图。

图3为本发明中水平支架与储料桶的连接示意图。

图4为本发明中刀片与破碎转轮的连接示意图。

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