[发明专利]一种市政工程用道路除冰雪装置在审
| 申请号: | 201710570049.4 | 申请日: | 2017-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN107217639A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 徐继传 | 申请(专利权)人: | 徐继传 |
| 主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 姜庆梅 |
| 地址: | 255000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政工程 道路 冰雪 装置 | ||
1.一种市政工程用道路除冰雪装置,包括车体(2),其特征在于,所述车体(2)顶部固定安装有伸缩式液压缸(1),伸缩式液压缸(1)的伸缩轴滑动式贯穿车体(2)上侧壁,车体(2)左侧壁上设有滑槽(3),滑槽(3)为通孔结构,滑槽(3)内滑动式水平设有滑杆(4),所述伸缩式液压缸(1)的伸缩轴底端固定在滑杆(4)上侧面;所述车体(2)内固定安装有固定架(29),固定架(29)上固定安装有储料桶(22),储料桶(22)内填装有除雪剂,储料桶(22)下部呈圆锥状结构;所述储料桶(22)内部水平固定安装有水平支架(13),水平支架(13)上竖直设有进料管(15),进料管(15)内滑动式设有推拉杆(14),推拉杆(14)上端固定在滑杆(4)下底面,储料桶(22)底端安装有出料套筒(17),出料套筒(17)内滑动式设有活塞头(16),活塞头(16)固定安装在推拉杆(14)底端;所述滑杆(4)与固定架(29)之间设有第一复位弹簧(10),第一复位弹簧(10)上端固定在滑杆(4)下侧面,第一复位弹簧(10)下端固定在固定架(29)上;所述车体(2)左侧外壁上固定安装有悬臂梁(6),悬臂梁(6)上滑动式贯穿设有连接杆(5),连接杆(5)上端固定在滑杆(4)远离推拉杆(14)一端,连接杆(5)底端固定安装有底板(12),底板(12)与悬臂梁(6)之间设有限位弹簧(11),限位弹簧(11)上端固定在悬臂梁(6)上,限位弹簧(11)下端固定在底板(12)上;所述底板(12)底部固定安装有驱动电机(8),驱动电机(8)上驱动连接有破碎转轮(9),破碎转轮(9)底面均匀设有若干个L型刀片(28);悬臂梁(6)下底面吊设有热风机(7),热风机(7)朝向正对着破碎转轮(9);所述车体(2)顶部固定从左到右依次设有第一定滑轮(19)和第二定滑轮(20),车体(2)右侧外上水平向右延伸设有延伸杆(24),延伸杆(24)设有摆杆(23),摆杆(23)中部铰接在延伸杆(24)上,延伸杆(24)与摆杆(23)之间设有第二复位弹簧(25),第二复位弹簧(25)上端固定在摆杆(23)左侧面,第二复位弹簧(25)下端固定在延伸杆(24)上侧面,摆杆(23)下端铰接有破碎压块(26),破碎压块(26)底部均匀设有若干个破碎钉(27);所述第一定滑轮(19)和第二定滑轮(20)上绕设有钢丝绳(21),钢丝绳(21)一端固定在滑杆(4)上,钢丝绳(21)另一端固定在摆杆(23)上端;所述车体(2)底部设有行走轮(18),行走轮(18)上设有驱动装置。
2.根据权利要求1所述的市政工程用道路除冰雪装置,其特征在于,所述破碎压块(26)采用Q235B材质制作而成。
3.根据权利要求1所述的市政工程用道路除冰雪装置,其特征在于,所述第一定滑轮(19)和第二定滑轮(20)处于同一高度。
4.根据权利要求1所述的市政工程用道路除冰雪装置,其特征在于,所述限位弹簧(11)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的市政工程用道路除冰雪装置,其特征在于,所述第二复位弹簧(25)位于延伸杆(24)上侧。
6.根据权利要求1所述的市政工程用道路除冰雪装置,其特征在于,所述滑槽(3)为长条状结构。
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