[发明专利]一种汽车零件的锻造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零件加工工艺领域，特别是涉及一种汽车零件的锻造工艺。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零件的加工需要经过锻造。

例如专利CN200610051614.8本发明公开了一种汽车轴承内外圈的冷精锻造工艺及其锻造模具。该冷精锻造工艺是在常温下进行的接近净形的精密锻造工艺，采用复合式锻造模具，包括下料、预处理、高压锻造成型和锻造后处理工序，所述的高压锻造成型工序包含连贯作业的挤压预热和挤压成型步骤。该锻造模具是复合式锻造模具，主要由上、下模架、冲头、法兰体、紧固件构成，冲头与法兰体连接后装在上模架上、且通过紧固件固定，上、下模架配套对应，所述的冲头的中心钻有一个通孔，冲头与法兰体连接处呈上粗下细的圆锥体。本发明具有加工产品质量好、制造成本低、生产装备投资少、能实现规模化生产、锻造模具具有结构合理、使用寿命长，在锻造时能完成挤压预热步骤的优点。该工艺存在零件加工精度不高，零件粗糙的问题。

发明内容

一种汽车零件的锻造工艺，其步骤包括：

(1)确定尺寸：确定汽车零件坯料的锻造加工尺寸；

(2)下料：采用砂轮切割机下料，车端面，倒圆角R5；

(3)一次加热：采用电炉加热，炉温400-500℃，加热坯料，保温时间100-200min；

(4)一次模锻：模锻设备为6800kN摩擦压力机，首先在锻模的镦粗台上将坯料压扁，再在型槽内平放料进行模锻，并欠压2.0-3.0mm；

(5)二次加热：加热坯料，炉温450-550℃，加热保温时间为20-50min；

(6)二次模锻：锻造模具放置在温度为900-1200℃的电炉内加热2小时，然后迅速取出，将零件置于其中，在公称压力为315-500t的压力机上快速闭合进行锻造，锻造时间为30-60秒；

(7)三次加热：加热坯料，炉温500-600℃，加热保温时间为10-15min；

(8)热切边：将坯料的边沿多余部分切除；

(9)酸洗：将零件进行酸洗；

(10)热处理：按热处理工艺规程淬火、人工时效；

(11)锻件检验：100％检查零件各项指标，均合格即为成品。

优选的，所述步骤(1)中使用的零件坯料为含有10％铝成分的钢质材料。

优选的，所述步骤(3)在加热前对坯料进行预热，温度为60℃。

优选的，所述步骤(8)热切边后进行退火处理。

优选的，所述退火工艺为：锻造完成后，将零件放置在100-200℃的电炉内进行退火，退火时间为15分钟。

优选的，所述步骤(9)酸洗使用的洗剂为体积比盐酸：氢氟酸：水1:2:3的混合洗剂。

有益效果：本发明提供了一种汽车零件的锻造工艺，包括确定尺寸-下料-一次加热-一次模锻-二次加热-二次模锻-三次加热-热切边-酸洗-热处理-锻件检验，通过多次加热和多次模锻，能够对汽车零件进行更加精确的锻造，防止一次锻造零件粗糙的问题发生，所述步骤(1)中使用的零件坯料为含有10％铝成分的钢质材料，该材料能够在钢件加热过程中形成致密的保护膜，能够有效的提升汽车零件的质量，所述步骤(3)在加热前对坯料进行预热，温度为60℃，预热能够使得零件适应温度的变化，防止突然受热使得零件受损，所述步骤(8)热切边后进行退火处理，所述退火工艺为：锻造完成后，将零件放置在100-200℃的电炉内进行退火，退火时间为15分钟，该工艺能够有效的对零件，能够除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向，所述步骤(9)酸洗使用的洗剂为体积比盐酸：氢氟酸：水1:2:3的混合洗剂，该洗剂能够消除零件表面的脏污，使得零件表面更加平滑。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1：

一种汽车零件的锻造工艺，其步骤包括：

(1)确定尺寸：确定汽车零件坯料的锻造加工尺寸，使用的零件坯料为含有10％铝成分的钢质材料；

(2)下料：采用砂轮切割机下料，车端面，倒圆角R5；

(3)一次加热：加热前对坯料进行预热，温度为60℃，采用电炉加热，炉温400℃，加热坯料，保温时间200min；

(4)一次模锻：模锻设备为6800kN摩擦压力机，首先在锻模的镦粗台上将坯料压扁，再在型槽内平放料进行模锻，并欠压2.0mm；