[发明专利]一种汽车零件的锻造工艺在审
| 申请号： | 201710563922.7 | 申请日： | 2017-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN107116167A | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 张晨 | 申请（专利权）人： | 安徽凯密克企业管理咨询有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/02 | 分类号： | B21J5/02;B21J1/06;C23G1/02 |
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| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零件 锻造 工艺 | ||
1.一种汽车零件的锻造工艺，其特征在于，其制备步骤包括：
(1)确定尺寸：确定汽车零件坯料的锻造加工尺寸；
(2)下料：采用砂轮切割机下料，车端面，倒圆角R5；
(3)一次加热：采用电炉加热，炉温400-500℃，加热坯料，保温时间100-200min；
(4)一次模锻：模锻设备为6800kN摩擦压力机，首先在锻模的镦粗台上将坯料压扁，再在型槽内平放料进行模锻，并欠压2.0-3.0mm；
(5)二次加热：加热坯料，炉温450-550℃，加热保温时间为20-50min；
(6)二次模锻：锻造模具放置在温度为900-1200℃的电炉内加热2小时，然后迅速取出，将零件置于其中，在公称压力为315-500t的压力机上快速闭合进行锻造，锻造时间为30-60秒；
(7)三次加热：加热坯料，炉温500-600℃，加热保温时间为10-15min；
(8)热切边：将坯料的边沿多余部分切除；
(9)酸洗：将零件进行酸洗；
(10)热处理：按热处理工艺规程淬火、人工时效；
(11)锻件检验：100％检查零件各项指标，均合格即为成品。
2.一种权利要求1所述的汽车零件的锻造工艺，其特征在于，所述步骤(1)中使用的零件坯料为含有10％铝成分的钢质材料。
3.一种权利要求1所述的汽车零件的锻造工艺，其特征在于，所述步骤(3)在加热前对坯料进行预热，温度为60℃。
4.一种权利要求1所述的汽车零件的锻造工艺，其特征在于，所述步骤(8)热切边后进行退火处理。
5.根据权利要求4所述的汽车零件的锻造工艺，其特征在于，所述退火工艺为：锻造完成后，将零件放置在100-200℃的电炉内进行退火，退火时间为15分钟。
6.一种权利要求1所述的汽车零件的锻造工艺，其特征在于，所述步骤(9)酸洗使用的洗剂为体积比盐酸：氢氟酸：水1:2:3的混合洗剂。
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