[发明专利]一种汽车挡泥板的制造工艺

说明书

技术领域

本发明属于汽车领域，更具体地说，本发明涉及一种汽车挡泥板的制造工艺。

背景技术

汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用，挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板可以有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面，保护车身面划伤的现象，这一点是毋庸置疑的。另外，汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因。另外也可以防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观，也可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。小车用挡泥板还有一个作用，可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。尤其是对汽车的漆面还有底盘上面装的东西大部分都裸在外面，外壳也属金属的，容易腐蚀生锈。挡泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护你的爱车的车身。目前市面上的汽车塑料挡泥板具有良好的耐磨性、耐温性、耐腐蚀性和力学性能，但是该材料的成本高，工艺复杂，而且耐疲劳性能不足以满足使用要求，有待进一步提高。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种汽车挡泥板的制造工艺。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种汽车挡泥板的制造工艺，包括如下步骤：

(1)PET基层制作

将PET树脂70～73％、改性膨润土15～25％、玻璃纤维8～10％、助剂1～3％、热稳定剂1～3％、增塑剂2～4％熔融混合，再将混合的原料注塑到基层模具中，冷却后，脱模；

(2)针织层制备

将涤纶纤维和丙纶纤维经过混合、梳理、铺网和针刺制成织物表皮，预针刺频率为490～510HZ，下针刺频率为32～36HZ，上针刺频率为30～36HZ；

(3)涂层制备

双酚A型环氧树脂、聚丙烯、戊四醇酯、液体丁腈橡胶、偶联剂、次氯酸钠、氮化铝、润滑剂、扩链剂、碳化钛和着色剂投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为140～150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；

(4)涂抹

将步所制得的涂层涂覆于PET基层上，涂覆温度为160～180℃，厚度为3mm，并将针织层覆于涂层上，制得复合面毯；

(5)烘温软化

将复合面毯放入烘箱内进行烘温软化，烘箱内上加热区温度为310～330℃，下加热区温度为410～440℃，烘温时间为75～95s；

(6)压制成型

将软化的复合面毯置入成型模具内进行模压成型，压制成型时间为55～65s，成型压力为10～16Mpa；

(7)水刀切割

将压制成型的挡泥板进行水刀切割，得到挡泥板成品；

(8)检验

将切割后的挡泥板进行裁剪、修边，检验后装箱入库。

优选的，所述步骤(1)熔融混合的温度为270～290℃，时间为5～9min。

优选的，所述步骤(2)双酚A型环氧树脂45～65份、聚丙烯15～25份、戊四醇酯3～7份、液体丁腈橡胶5～11份、偶联剂1～5份、次氯酸钠3～7份、氮化铝3～7份、润滑剂3～5份、扩链剂4～8份、碳化钛2～5份、着色剂1～3份。

优选的，所述步骤(2)所述着色剂为酞菁红、铬黄、镉黄、荧光黄、酞菁蓝、酞菁绿、钛白粉、碳黑的一种或多种。

优选的，所述步骤(3)将PET基层和针织层经过针刺加固，所述下针刺频率为33～37HZ。

优选的，所述步骤(7)切割水压为40000～50000psi，切割气压为0.6～0.7Mpa。

优选的，所述步骤(7)将切割后的挡泥板成品放入50～80℃水浴20～30min，水浴后风干。

有益效果：本发明提供了一种汽车挡泥板的制造工艺，所述熔融混合的温度为280℃，时间为7min，便于各成分的充分混合，将PET基层和针织层经过针刺加固，所述下针刺频率为35HZ，可以使两层更紧密贴合，所述着色剂为酞菁红、铬黄、镉黄、荧光黄、酞菁蓝、酞菁绿、钛白粉、碳黑的一种或多种，切割水压为45000psi，切割气压为0.7Mpa，便于提高切割效率，将挡泥板成品放入65℃水浴25min，水浴后风干，可以有效去除挡泥板中的有机气体，以用该工艺制造出的挡泥板具有质量轻、强度高、韧性高、耐冲击、减震效果好等优点，实现了汽车轻量化与节能环保，同时兼备成本低、工艺简单的优点，有利于大范围的推广应用。

具体实施方式

实施例1：