[发明专利]一种汽车隔音垫的生产方法有效

专利信息
申请号: 201710563889.8 申请日: 2017-07-12
公开(公告)号: CN107297937B 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 钱进;徐忠 申请(专利权)人: 安徽凯密克企业管理咨询有限公司
主分类号: B32B33/00 分类号: B32B33/00;B32B37/06;B32B37/10;B32B37/12;C09D201/00;C09D123/00;C09D123/06;C09D7/61
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车隔音垫 制备 高密度隔音材料 生产 高性能要求 装箱 隔音效果 环保产品 混合材料 汽车行业 生产过程 成型带 隔音垫 重量轻 冲切 生产工艺 半成品 制作 环保 基层
【说明书】:

发明涉及一种汽车隔音垫的生产方法,它包括以下步骤:(1)弹性体制作,(2)混合材料制备,(3)基层制备,(4)高密度隔音材料的制作,(5)铺料,(6)模压,(7)半成品成型带冲切,(8)装箱,本发明方法生产的汽车隔音垫不仅重量轻于现有的产品而且价格低,其隔音效果远高于现有的汽车隔音垫,材料也环保,产品的气味、VOC均能满足汽车行业对应产品的高性能要求;在整个生产过程中没有有害物质产生,属于环保产品的一种汽车隔音垫的生产方法,利用该生产工艺制成的隔音垫,性能好,具有广阔的市场前景。

技术领域

本发明属于汽车领域,更具体地说,本发明涉及一种汽车隔音垫的生产方法。

背景技术

汽车隔音垫可应用于汽车发动机舱、乘客舱、行李箱等各部位,具有减震、吸音、隔热等特点,在越来越追求高性能,环保型,轻量化,舒适度的时代,汽车内饰与汽车外形一样成为人们选车的一个重要因素,因此对汽车内饰件的要求越来越高。汽车隔音垫表皮主要起隔音作用,其单位面积的重量越重,隔音效果越好。同时为了方便安装,防止破损等,材料需具有合适的硬度和强度。汽车隔音垫表皮,一般而论,面积较大,因此现在的生产工艺是先用挤出工艺挤出成板材或片板,再真空吸塑成型而制得。但是,这造成了表皮的厚度不能够精确控制,就用增加厚度的方式,来提高隔音效果。而且现在隔音垫还存在着以下问题:1、吸音指标达不到要求;2、产品材料不环保;3、产品重量大,不利于整车轻量化,节能。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种汽车隔音垫的生产方法。

为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种汽车隔音垫的生产方法,包括如下步骤:

(1)弹性体制作

将苯乙烯嵌段共聚物中添加其重量百分比为10-12%的橡胶填充油在高速混合机中混合均匀制得充油弹性体;

(2)混合材料制备

将充油弹性体、聚烯烃弹性体、聚乙烯、矿石粉、助剂、热氧稳定剂、量百分比1-3%的发泡剂、色粉在混合机中混合均匀制得混合材料;

(3)基层制备

将混合材料涂布到基布上,所述涂层厚度为0.2mm,然后将基布放入第一烘箱,使浆料在半凝胶状态下与基布贴合,然后转入第二烘箱进行发泡后自然冷却到60-70℃;

(4)高密度隔音材料的制作

将布开花、熔融纤维混合,经梳毛、成网处理后,将其置于烘箱中,控制温度为160-190℃进行热定型处理2-4min,然后再经裁剪得到密度为200-220kg/m3的高密度隔音材料;

(5)铺料

控制温度为200-220℃,对基层及高密度隔音材料加热软化,在基层及高密度隔音材料的粘结处涂设粘合剂,然后将1层基层、1层高密度隔音材料、1层基层依次置于成型模具中;

(6)模压

将铺放好的材料送入成型模具中,然后加压通水蒸汽,通气时间为2-10s,水蒸汽压力为0.5-1.0MPa,水蒸汽进气时间为6-12s,水蒸汽出气时间为15-21s;通气结束后转移至热压模具,加压使其成型,得到成型半成品;加热保压时间为5-10min,成型温度为150-200℃,成型压力3-8Mpa;

(7)半成品成型带冲切

所得半成品放置在模具指定位置处,通过成型机将半成品压制成型带冲切;成型参数为保压时间40-50s,保压压力14-16MPa,冲切时模具下降速度为10-14mm/s;

(8)装箱

将经检具检测合格后所得产品在指定位置贴上合格标签,装箱入库。

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