[发明专利]装载机驱动桥壳跳动自动检测机有效
申请号: | 201710562298.9 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN107389000B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 刘成江;徐庆庆;郭恒博;臧冰;崔运恒 | 申请(专利权)人: | 山东临工工程机械有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;B25B11/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 276023 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 驱动 跳动 自动检测 | ||
1.一种装载机驱动桥壳跳动自动检测机,包括机架(1)、对跳动值进行检测的跳动检测装置(2)、夹紧装置(3)、旋转装置(5)、顶紧装置(7)、主动行走装置(4)和送料装置(6);所述机架(1)包括横梁焊接体(11)、立板焊接体(12)、顶紧装置安装座焊接体(13)、底座焊接体(14),所述横梁焊接体(11)通过螺栓与立板焊接体(12)连接,立板焊接体(12)通过螺栓与底座焊接体(14)连接,顶紧装置安装座焊接体(13)通过螺栓与底座焊接体(14)连接;所述夹紧装置(3)通过螺栓与机架(1)上的立板焊接体(12)连接,旋转装置(5)通过螺栓与机架(1)连接,顶紧装置(7)设于顶紧装置安装座焊接体(13)上方并与夹紧装置(3)连接,其特征在于:所述机架(1)还包括主动行走装置安装座焊接体(17)和送料装置行走底座焊接体(18),主动行走装置安装座焊接体(17)和送料装置行走底座焊接体(18)设于底座焊接体(14)上方;主动行走装置(4)安装在主动行走装置安装座焊接体(17)上,送料装置(6)位于夹紧装置(3)的下方并安装在送料装置行走底座焊接体(18)上;所述旋转装置(5)包括减速机(51)、旋转装置联轴器(52)、旋转电机(53)和主动旋转齿轮(54),旋转装置联轴器(52)通过螺栓分别与减速机(51)和旋转电机(53)连接,主动旋转齿轮(54)连接在减速机(51)上。
2.根据权利要求1所述的装载机驱动桥壳跳动自动检测机,其特征在于:所述送料装置(6)包括上料小车(601)、下料小车(602)、送料气缸(61)、定位盘(62)、送料气缸连接板(63)、送料小车底座(64)、送料小车滑块(65)、连接杆(66)、线束固定板(67)、送料小车行走电机(68)、行走齿轮(69)、导向轴(610)、直线轴承(611)、接近开关感应板(612)和送料小车滑块座(613),所述上料小车(601)和下料小车(602)通过连接杆(66)连接,送料气缸(61)通过螺栓与定位盘(62)连接,送料气缸连接板(63)通过螺栓与送料小车底座(64)连接,送料小车滑块(65)通过螺栓与送料小车底座(64)连接,线束固定板(67)通过螺栓与送料小车底座(64)连接,行走齿轮(69)装配在送料小车行走电机(68)上,送料小车行走电机(68)通过螺栓与送料小车底座(64)连接;直线轴承(611)通过螺栓连接在送料气缸连接板(63)上,直线轴承(611)内设有导向轴(610),导向轴(610)通过螺栓与定位盘(62)连接;接近开关感应板(612)通过螺栓安装在送料小车滑块座(613)上,送料小车滑块座(613)通过螺栓装配在送料小车底座(64)上。
3.根据权利要求2所述的装载机驱动桥壳跳动自动检测机,其特征在于:所述跳动检测装置(2)包括第二连接板(21)、筋板(22)、检测装置气缸座(23)、跳动检测气缸(24)、第一连接板(25)、跳动表(26)、检测装置滑轨(27)和检测装置滑块(28),所述第二连接板(21)分别与筋板(22)和检测装置气缸座(23)通过焊接连接,检测装置气缸座(23)通过螺栓与跳动检测气缸(24)连接,跳动表(26)通过螺栓连接在第一连接板(25)的末端,检测装置滑轨(27)通过螺栓与第二连接板(21)连接,检测装置滑块(28)通过螺栓与第一连接板(25)连接。
4.根据权利要求3所述的装载机驱动桥壳跳动自动检测机,其特征在于:所述夹紧装置(3)包括气动卡盘(31)、连接盘(32)、主动顶紧轴(33)、从动旋转齿轮(34)、轴承(35)、隔套(36)、轴承套(37)、夹紧装置连接板(38)、压紧盘(39)和锁紧螺母(310),所述气动卡盘(31)和从动旋转齿轮(34)分别与连接盘(32)连接,主动顶紧轴(33)通过螺栓连接在从动旋转齿轮(34)上,轴承(35)内圈过盈装配在主动顶紧轴(33)上,轴承(35)外圈与轴承套(37)过盈装配,轴承(35)内设有隔套(36),轴承套(37)与夹紧装置连接板(38)通过螺栓连接在一起,压紧盘(39)和锁紧螺母(310)连接在主动顶紧轴(33)的末端。
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