[发明专利]一种外置式减速机润滑油的冷却装置

权利要求书

1.一种外置式减速机润滑油的冷却装置，包括冷却装置、回油管、进油管、进水管、出水管；其特征在于：冷却装置固定设置在减速机的外壁上，冷却装置包括设置在盛水腔中的冷却油管，盛水腔为中空的圆桶体，盛水腔的一端为密闭状，另一端设置有密封法兰；进油口和出油口分别固定设置在盛水腔外壁的两侧；冷却油管的一端通过进油口与回油管连接，另一端通过出油口与进油管连接；进水口和出水口设置在靠近密封法兰的位置，进水口和出水口在盛水腔的外壁上两侧各设置一个，进水口与进水管连接，出水口与出水管连接。

2.根据权利要求1所述的一种外置式减速机润滑油的冷却装置，其特征在于：冷却油管为Z字形，冷却油管固定在盛水腔的中间位置。

3.根据权利要求1所述的一种外置式减速机润滑油的冷却装置，其特征在于：进水口和出水口在盛水腔外壁的两侧对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种外置式减速机润滑油的冷却装置，其特征在于：进油口和进水口设置在盛水腔同一侧，出油口和出水口固定设置在盛水腔的同一侧。

5.根据权利要求1所述的一种外置式减速机润滑油的冷却装置的使用方法，其特征在于：步骤一、当需要用这种外置式减速机润滑油的冷却装置，对减速机的润滑油进行冷却时，首先将进水管与冷却装置上进水口连接，并同时将出水管与冷却装置的出水口连接；然后同时将回油管与冷却装置的进油口连接，将进油管与冷却装置的出油口连接，最后将回油管与减速机的润滑系统的回油油路连接，同时将进油管与减速机的供油油路连接；使冷却装置与减速机之间，形成润滑油冷却的循环系统；步骤二、当冷却装置与减速机的润滑系统连接好后，开启减速机自身的润滑系统，润滑油在减速机中和冷却装置之间不断地循环；当高温的润滑油流入到冷却装置的冷却油管时，由于冷却油管在充满冷水的盛水腔中，处于冷却油管的高温润滑油，就会与冷水之间进行热交换，冷水把冷却油管中高温润滑油的热量吸收走，同时冷水在冷却装置中也是不断循环的，供水泵不断往盛水腔中注入冷水，盛水腔的冷水始终处于溢流的状态，经过热交换的冷水很快被循环掉。