[发明专利]一种基于太阳能光伏的汽车驾驶室智能温控装置及方法有效

专利信息
申请号: 201710555072.6 申请日: 2017-07-10
公开(公告)号: CN107199847B 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 李飞;蔡清峰;赵祥珑;张天宁;王怀志 申请(专利权)人: 济南大学
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60R16/03;H02J7/35
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 李修杰
地址: 250022 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 太阳能 汽车 驾驶室 智能 温控 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于太阳能光伏的汽车驾驶室智能温控装置及方法,所述装置包括太阳能电池板、MCU控制模块、热电制冷模块、蓄电池、舵机以及温度传感器;所述太阳能电池板由所述舵机控制,通过光电转化为装置供电;在汽车停车后,所述MCU控制模块根据所述温度传感器传回的车内温度信息来控制热电制冷模块的工作模式,从而达到制冷、制热模式切换,实现了车内温度的智能控制,保证车内温度处于人体舒适温度;且由于采用太阳能光伏供电,在所述热电制冷模块停止工作后,还可以为蓄电池充电,节省了汽车自身能源消耗,节能减排,绿色环保。

技术领域

本发明涉及太阳能应用领域,特别是涉及一种基于太阳能光伏的汽车驾驶室智能温控装置及方法。

背景技术

近年来,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一,人们在享受汽车给我们的生活带来便利的同时,汽车自身所存在的一些问题也同样困扰着我们。比如在高温炎热的夏季,汽车停放在开阔场地中直接接受太阳照射,在经过长时间的照射后,车体内温度大大升高,使得驾驶环境极端恶劣,严重影响车辆驾驶安全及车辆的经济效益,近年有关媒体报道夏季儿童被留在车内导致死亡的事件屡见不鲜,而车辆驾驶员中暑昏迷的现象也时有发生;而在严寒的冬季,特别是北方,车内温度低,导致人们在进入车内启动车辆时感觉不适,而且由于低温导致部分车载电气设备无法正常工作。所以,适宜的车内环境温度成为人们追求的目标。

为解决汽车长时间停放后温度不适,有以下普遍做法:

人工反复开启车门,通过空气交换来降低温度。但由于采用人工进行且车门沉重,该方法耗时耗力,且效果不佳。

提前放置遮阳板或车衣等遮光设施。由于汽车热源不仅来自透过车窗的透射热源,还有来自车身、车内饰吸收阳光后产生的扩散热源以及汽车发动机等零部件产生的自身热源,这些热量都会导致车内温度升高。因此,该方法在温度调控上效果不理想。

在开启车门后对车内进行化学喷雾降温。其化学残留物对人体都有着或多或少的危害,特别是当车内有婴幼儿的时候。

部分车型可在进车前遥控开启空调进行温度调节,此种方法可以兼顾夏季与冬季的温度调节。但是由于车内空调的运行,车辆能耗增加,不利于节能减排。

因此,迫切需要一种高效率、低能耗的车内温度调节方法。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种基于太阳能光伏的汽车驾驶室智能温控装置及方法,旨在解决汽车停车后由于天气原因导致的汽车驾驶室温度过高或过低,影响驾驶员驾驶舒适度以及安全性的技术问题。

为实现上述目的,一方面,本发明提供了一种基于太阳能光伏的汽车驾驶室智能温控装置,它包括太阳能电池板、MCU控制模块、热电制冷模块、蓄电池、舵机以及温度传感器;所述太阳能电池板的一端通过铰接轴设置在汽车驾驶室内顶部靠近汽车前挡风玻璃的汽车顶篷上;所述MCU控制模块包括太阳能控制器、stm32单片机和舵机控制器,所述太阳能控制器分别与太阳能电池板和蓄电池连接,用以控制所述蓄电池的充/放电;所述温度传感器设置在汽车驾驶室内,所述热电制冷模块设置在汽车驾驶室内顶部,所述stm32单片机分别与温度传感器和热电制冷模块连接,用以根据所述温度传感器的温度信息控制所述热电制冷模块的制冷/制热;所述舵机控制器与舵机连接,用以控制所述舵机的转动;所述舵机的输出轴与铰接轴固定连接,用以驱动太阳能电池板从汽车顶篷处翻转到汽车前挡风玻璃处;所述的太阳能控制器和舵机控制器分别与stm32单片机连接。

优选地,所述stm32单片机与车载中央控制器连接,用以获取汽车行驶状态,当汽车在启动状态时,通过舵机控制器将太阳能电池板设置在汽车顶篷上;当汽车在熄火状态时,通过舵机控制器驱动舵机转动使太阳能电池板旋转至汽车前挡风玻璃处。

优选地,所述热电制冷模块包括风扇、热电制冷半导体、散热片、隔热垫,所述热电制冷半导体的一端与一个风扇连接,另一端与所述散热片连接,所述散热片的两侧分别设置一个风扇,所述隔热垫设置在热电制冷半导体上。

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