[发明专利]一种车用电机保护壳在审
申请号: | 201710552453.9 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107248796A | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 王秋林 | 申请(专利权)人: | 王秋林 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 保护 | ||
技术领域
本发明涉及电机技术领域,具体为一种车用电机保护壳。
背景技术
在汽车行业中,风扇、刮水器、喷水泵、熄火器、反视镜、打气泵常常用到各种永磁直流电机。永磁直流电机按照有无电刷可分为永磁无刷直流电机和永磁有刷直流电机。永磁直流电机是用永磁体建立磁场的一种直流电机。永磁直流电机广泛应用于各种便携式的电子设备或器具中,如录音机、VCD机、电唱机、电动按摩器及各种玩具,也广泛应用于汽车、摩托车、干手器、电动自行车、蓄电池车、船舶、航空、机械等行业,在一些高精尖产品中也有广泛应用,如录像机、复印机、照相机、手机、精密机床、银行点钞机、捆钞机等。
常见的电机多为直接安装在工作设备上,而设备在使用时不可避免的与电机产生碰撞,从而造成对电机的损伤,严重的可能导致电机内部零件发生破坏而导致失灵,进而导致整个设备无法工作,不仅浪费了一定的修理费用,而且耽误设备的正常工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用电机保护壳,具备减震保护的优点,解决了电机因碰撞造成损伤的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车用电机保护壳,包括电机本体,所述电机本体的底部固定连接有电机底座,所述电机本体的一侧固定连接有电机转轴,所述电机本体下方设置有保护底板,所述保护底板的顶部开设有减震槽,所述电机底座的底部贯穿减震槽且延伸至其内部,所述保护底板对应减震槽内壁底部的位置开设有减震弹片安装槽,所述减震弹簧安装槽内设置有减震弹片,所述减震弹片的顶部固定连接有橡胶减震底板,所述橡胶减震底板的顶部从下到上依次贯穿减震弹片安装槽和减震槽且延伸至减震槽的内部与电机底座的底部固定连接,所述减震弹片安装槽的内部填充有减震泡沫,所述保护底板对应减震槽内壁开设的凹槽内固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的一端固定连接有传力减震柱,所述传力减震柱远离第一减震弹簧的一端依次贯穿凹槽和减震槽且延伸至减震槽的内部与夹紧减震垫固定连接,所述夹紧减震垫远离传力减震柱的一侧固定连接在电机底座的侧面,所述保护底板顶部的左右两侧分别固定连接有保护后盖和保护前盖,所述电机转轴远离电机本体的一端穿过保护前盖且延伸至其外部,所述保护底板顶部的前后两侧均固定连接有保护侧板,所述保护侧板、保护后盖和保护前盖的顶部通过保护顶盖固定连接,所述保护顶盖顶部的两侧均固定连接有限位板,所述保护顶盖顶部的凹槽内固定连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的顶端固定连接有承载板。
优选的,所述减震弹片的内腔中设置有第三减震弹簧,所述第三减震弹簧的顶部固定连接在减震弹片内壁的顶部,所述第三减震弹簧的底部固定连接在减震弹片内壁的底部。
优选的,所述保护顶盖的底部并且对应电机本体的位置固定连接有第一防碰软垫,所述保护后盖靠近电机本体的一侧固定连接有第二防碰软垫。
优选的,所述保护后盖的内部开设有散热孔,所述保护层侧板的内部设置有加强筋。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过设置保护底板、减震槽、减震弹片安装槽、减震弹片、橡胶减震底板、减震泡沫、第一减震弹簧、传力减震柱、夹紧减震垫、保护后盖、保护前盖、保护侧板、保护顶盖、限位板、第二减震弹簧和承载板相互配合,实现了减震保护的效果,避免了电机直接安装在工作设备上导致与其直接发生碰撞,不仅通过对电机进行减震,从而保护了电机内部零件不会因碰撞产生的振动而损坏,而且通过对保护壳外部进行减震,从而减轻了保护壳与工作设备产生的振动效果,对电机起到了保护的作用,进而使电机的使用寿命大大提高,减少了经济的损失。
2、本发明通过设置第一防碰软垫和第二防碰软垫,保护了电机本体与保护壳之间的碰撞,对两者之间的碰撞起到了缓冲的作用,通过设置散热孔起到了对电机本体的散热作用,通过设置加强筋起到了对保护侧板的加固作用,使结构更加稳定。
附图说明
图1为本发明正视图的结构剖面图;
图2为本发明图1中A-A的局部放大图;
图3为本发明保护侧板正视图的结构剖面图。
图中:1电机本体、2电机底座、3电机转轴、4保护底板、5减震槽、6减震弹片安装槽、7减震弹片、8橡胶减震底板、9减震泡沫、10第一减震弹簧、11传力减震柱、12夹紧减震垫、13保护后盖、14保护前盖、15保护侧板、16保护顶盖、17限位板、18第二减震弹簧、19承载板、20第三减震弹簧、21第一防碰软垫、22第二防碰软垫、23散热孔、24加强筋。
具体实施方式
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