[发明专利]一种机动车及其自补偿刹车装置在审
| 申请号: | 201710546719.9 | 申请日: | 2017-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN107191512A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 赖民杰;陈志勇;张晓雷;梁海峰;刘勇军 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/56 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动车 及其 补偿 刹车 装置 | ||
1.一种自补偿刹车装置,其特征在于,包括:
钳体;
用于顶推制动片进行刹车的顶推装置,包括顶推杆、螺套以及活塞,所述活塞通过弹性固定件可伸缩地设置在所述钳体上,且所述活塞与所述钳体围成用于容纳所述顶推杆及所述螺套的驱动腔,所述顶推杆可滑动地设置在所述驱动腔内,所述螺套旋转自如地螺接在所述顶推杆上,且所述螺套与所述活塞之间设置有预紧机构,所述预紧机构用于推动所述螺套旋转并沿所述顶推杆轴向移动以始终与所述活塞抵触。
2.根据权利要求1所述的自补偿刹车装置,其特征在于,所述钳体上形成有第一开口腔,所述活塞可伸缩地设置于所述第一开口腔内且所述活塞上形成有第二开口腔,所述第一开口腔与所述第二开口腔连通形成所述驱动腔。
3.根据权利要求2所述的自补偿刹车装置,其特征在于,所述顶推杆第一端可滑动地设置于所述第一开口腔内,第二端与所述螺套螺接并伸入所述第二开口腔内,所述活塞上在所述第二开口腔的开口处设置有朝向所述第二开口腔底部的第一环形台阶面,所述螺套上设置有朝向所述第一开口腔的底部的第二环形台阶面,所述预紧机构设置于所述第一环形台阶面与所述第二环形台阶面之间。
4.根据权利要求3所述的自补偿刹车装置,其特征在于,所述预紧机构包括压缩弹簧、垫板以及平面轴承,所述压缩弹簧一端抵触在所述第一环形台阶面上,另一端通过所述垫板将所述平面轴承压紧在所述第二环形台阶面上。
5.根据权利要求2所述的自补偿刹车装置,其特征在于,所述第一开口腔内设置有固定座,所述顶推杆上设置有固定板,所述固定座与所述固定板之间设置有用于使所述顶推杆复位的弹性复位件。
6.根据权利要求1-5任一项所述的自补偿刹车装置,其特征在于,所述螺套与所述活塞的接触面为锥面。
7.根据权利要求1-5任一项所述的自补偿刹车装置,其特征在于,弹性固定件为设置于所述钳体与所述活塞之间的矩形圈。
8.根据权利要求7所述的自补偿刹车装置,其特征在于,所述钳体与所述活塞相互接触的侧壁中的一个上开设有环形槽,所述矩形圈设置于所述环形槽中,且所述环形槽与所述矩形圈变形突出侧接触的侧壁上设置有避让斜面。
9.根据权利要求1-5任一项所述的自补偿刹车装置,其特征在于,所述顶推杆与所述钳体之间以及所述螺套与所述活塞之间均设置有密封圈。
10.一种机动车,包括与车轮同轴设置的制动盘以及利用制动片夹紧所述制动盘进行刹车的刹车装置,其特征在于,所述刹车装置为如权利要求1-9任一项所述的自补偿刹车装置。
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