[发明专利]用于防止车门或车盖自动打开的组件和带有该组件的车辆

权利要求书

1.一种在撞击事件的情况中用于防止车门或车盖(2)自动打开的组件，其带有能调节的用于操纵所述车门或车盖(2)的锁(3)的把手(4)，以及带有关联于所述把手(4)的能调节的平衡质量元件(5)，其中，所述把手(4)和所述平衡质量元件(5)在所述把手(4)的打开方向(6)上看如此并排布置并且借助于力传递元件(8,8')彼此有效连接，使得在所述撞击事件的情况中所述把手(4)的在所述把手(4)的打开方向(6)上起作用的惯性力“F_H”通过所述平衡质量元件(5)的同样在打开方向(6)上起作用的惯性力“F_A”来平衡，其中，借助于止挡部(18)防止平衡质量元件(5)在打开方向(6)上的运动可能性。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述平衡质量元件(5)和所述把手(4)能在平行并排布置的、分离的线性引导部(11,13)中被移动地引导。

3.根据权利要求2所述的组件，其特征在于，用于所述平衡质量元件(5)的线性引导部(11)通过所述组件的门固定的或盖固定的基板(7)形成。

4.根据权利要求2或3所述的组件，其特征在于，用于所述把手(4)的线性引导部(13)通过带有移动引导部(12)的门固定的或盖固定的保持板(10)形成，所述把手(4)在所述移动引导部(12)中能被线性移动地引导。

5.根据权利要求3所述的组件，其特征在于，用于所述把手(4)的线性引导部(13)通过带有移动引导部(12)的门固定的或盖固定的保持板(10)形成，所述把手(4)在所述移动引导部(12)中能被线性移动地引导，其中，所述保持板(10)固定在所述基板(7)处。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的组件，其特征在于，所述把手(4)直接或间接地经由所述把手(4)的与所述把手(4)刚性地相连接的操纵臂(15)来与所述力传递元件(8)的端部相连接。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的组件，其特征在于，所述力传递元件(8)通过柔性的牵引元件和/或连杆形成。

8.根据权利要求3所述的组件，其特征在于，所述力传递元件(8)通过柔性的牵引元件和/或连杆形成，所述牵引元件和/或连杆关联有至少一个偏转辅助部或引导辅助部(16)，其关于以所述把手(4)和所述平衡质量元件(5)形式的并排布置的质量逆着所述打开方向(6)看在所述基板(7)处布置或构造在所述把手和平衡质量元件之后。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的组件，其特征在于，所述力传递元件(8')通过传动器形成。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的组件，其特征在于，由把手(4)和平衡质量元件(5)构成的有效连接逆着所述打开方向(6)被弹簧力加载。

11.根据权利要求1至3中任一项所述的组件，其特征在于，选择成所述平衡质量元件(5)的质量“m₁”≥所述把手(4)的质量“m₂”。

12.一种车辆(1)，其带有根据权利要求1至11中任一项所述的组件。

13.根据权利要求12所述的车辆(1)，其特征在于，所述车辆(1)是机动车。