[发明专利]传动装置及其装配方法有效
申请号: | 201710537159.0 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN107575554B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | H·格拉夫;F·雷布哈恩;M·埃勒泽 | 申请(专利权)人: | 欧玛传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/022 | 分类号: | F16H57/022;F16H57/029;F16H57/039;F16C35/067;F16C33/61 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 装置 及其 装配 方法 | ||
本发明涉及一种传动装置,该传动装置具有壳体(2)以及能与钢丝圈轴承(15)一起相对于该壳体转动地支承的啮合件,螺纹圈(23)被旋到壳体(2)或啮合件(4)上,该螺纹圈沿轴向固定钢丝圈轴承(15)并且能够实现调整;设有锁紧器件,螺纹圈(23)能利用所述锁紧器件锁定以防相对于壳体(2)转动,和/或壳体(2)具有至少一个能从外部接近的开口(33),锁紧器件能被导入到所述开口中,螺纹圈(23)能利用所述锁紧器件锁定以防相对于壳体(2)转动;所述传动装置是蜗轮蜗杆传动装置(1),并且所述啮合件构成为蜗轮蜗杆传动装置(1)的蜗轮(4)。本发明还涉及一种用于装配这样的传动装置的方法。
技术领域
本发明涉及一种具有啮合件和壳体件的传动装置,其中,在壳体件与啮合件之间布置有钢丝圈轴承,并且壳体件向外封闭或者遮盖钢丝圈轴承。
背景技术
这种布置结构由蜗轮蜗杆传动装置中的蜗轮的轴承结构已知,其中,钢丝圈轴承典型地在内轴承上通过蜗轮和盖子/法兰旋接。然而,这要求维持(vorhalten)啮合件或法兰的不同的单个部件,以便能够实现不同地调整钢丝圈轴承的预紧力或间隙。本发明想要避免这些缺点。
发明内容
因此,本发明的任务是,实现一种上述类型的传动装置,该传动装置能更简单地且成本更低地制造。
该任务按照本发明通过一种传动装置来解决。该传动装置具有啮合件和壳体,其中,在壳体与啮合件之间布置有轴承,使得壳体与啮合件能相对彼此转动并且壳体向外遮盖轴承,其特征在于,所述轴承构成为钢丝圈轴承,螺纹圈被旋到啮合件上,该螺纹圈沿轴向固定钢丝圈轴承并且能实现调整,并且设有锁紧器件,螺纹圈能利用所述锁紧器件锁定以防相对于壳体转动,和/或壳体具有至少一个能从外部接近的开口,锁紧器件能被导入到所述开口中,螺纹圈能利用所述锁紧器件锁定以防相对于壳体转动,所述传动装置是蜗轮蜗杆传动装置,并且所述啮合件构成为蜗轮蜗杆传动装置的蜗轮。
因此,在一种开头所述类型的传动装置中按照本发明尤其规定,螺纹圈被旋到啮合件上,该螺纹圈沿轴向固定钢丝圈轴承并且能够实现调整。在另一种构造方案中,螺纹圈也可以被旋入到壳体件中。在两种情况下,啮合件可以至少在钢丝圈轴承的区域中一件式地构成。轴承的调整通过螺纹圈来实现。螺纹圈能够实现无级地调整钢丝圈轴承。而这在现有技术中仅能够通过选择各部件有级地实现。
此外,不必维持和选择啮合件或法兰的不同部件。因此,传动装置整体上能以按照本发明的啮合件结构更简单地且成本更低地制造并且在应用方面更多样化。
在本发明的一种有利的构造方案中,啮合件具有用于钢丝圈轴承的第一轴向止挡部并且啮合件具有螺纹,螺纹圈能被旋入到该螺纹中,所述螺纹圈具有用于钢丝圈轴承的第二轴向止挡部,从而钢丝圈轴承在啮合件上固定在第一和第二轴向止挡部之间。
在另一种构造方案中,壳体具有用于钢丝圈轴承的第一轴向止挡部并且壳体具有螺纹,螺纹圈能被旋入到该螺纹中,所述螺纹圈具有用于钢丝圈轴承的第二轴向止挡部,从而钢丝圈轴承在壳体中固定在第一和第二轴向止挡部之间。
适宜地,螺纹圈具有用于接纳钢丝圈轴承的凹槽,钢丝圈轴承不仅沿轴向而且沿径向贴靠在该凹槽中。
在钢丝圈轴承中沿轴向除了各钢丝圈之外通常还存在有滚珠保持架。出于该原因而适宜的是,轴向止挡部具有用于滚珠保持架的轴向凹槽,从而滚珠能自由运动。
尤其适宜的是,在螺纹圈上的第二轴向止挡部由轴向台阶形成。在此,该台阶沿径向方向伸展仅直至钢丝圈,从而不接触可能突出滚珠保持架。
因此有利的是,轴向台阶沿径向方向与螺纹圈的两个径向端部间隔开距离并且例如位于所述两个径向端部之间。
根据传动装置的应用,螺纹圈可能由于传递的振动而松动。为了防止这点而有利的是,设有固定器件,螺纹圈能利用该固定器件固定在螺纹圈的轴向位置中。
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